7月長城銷量同比上漲11% 前七月逆市保持正增長

  ?8月8日,長城汽車公佈了今年7月的產銷快報。數據顯示,長城汽車7月銷量達到6.03萬輛,同比增長11.09%。

  這意味著,自5月出現11%的同比下滑後,長城汽車的銷量已經“回暖”兩個月。6月,長城汽車的銷量同比由負轉正為增長1.79%,7月又進一步提高到11.09%。累計銷量方面,今年1至7月長城汽車銷量為55.3萬輛,同比增長5.33%。在當前國內汽車市場整體遇冷的大環境下,長城汽車前七月仍然能取得增長實屬不易。

  從具體品牌和車型來看,作為長城的銷量主力,哈弗系列依然“功不可沒”,前7個月銷量達到39.5萬輛,同比增長9.14%。其中“國民神車”哈弗H6共銷售20.5萬輛,7月哈弗H6銷售新車2.3萬輛,繼續蟬聯中國SUV銷量第一,連續奪得74個月銷量冠軍。此外,哈弗M6也表現優異,1-7月共銷售4.68萬輛,同比增長124%。

  作為長城近年來力推的SUV高端品牌,WEY在今年1-7月,共銷售5.4萬輛。其中,VV5和VV7在7月分別售出1419輛和1191輛,而表現最好的是VV6,單月售出4636輛。根據長城官方數據顯示,WEY品牌已經成為首個突破27萬銷量大關的中國豪華品牌。

  除了兩大SUV品牌之外,長城旗下其他品牌的7月銷量為1.02萬輛。其中,長城另一大引以為豪的版塊——皮卡品牌,7月環比增長12.68%,1-7月共銷售新車7.29萬輛,成為一支不可忽視的新興力量。其中,最為暢銷的風駿銷量達到8075輛。值得一提的是,9月,長城還將帶來首款全球化乘用大皮卡長城炮,該車型將於重慶工廠投產,並與全球主流皮卡車型同臺競技。

  而在新能源車領域,長城歐拉在今年1-7月,共銷售新車2.9萬輛,逐漸成為長城汽車旗下的銷量主力。此外,長城汽車7月份的出口量達到7403輛,同比增幅接近70%;1-7月份累計銷量達到3.7萬輛,同比增長35.7%。

  值得注意的是,今年上半年,長城汽車累計銷售新車49.35萬輛,同比增長4.67%。但在此前的7月20日,長城汽車公佈了2019年中期業績預告顯示,上半年公司營收為413.8億元,同比減少15%;歸屬於上市公司股東的淨利潤約為人民幣15.3億元,與上年同期相比將減少人民幣21.7億元,同比減少58.6%。

  對於業績為何預減的主要原因,長城汽車表示,2019年上半年,該公司提高產品優惠額度讓利消費者,並繼續加大品牌推廣力度及研發投入。

  此外,長城汽車還在公告中提到,基於宏觀經濟形式及上半年汽車行業發展情況,為保持公司整體銷售健康、穩定、可持續發展,將2019年度的銷量目標從原先的120萬下調至107萬輛。

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