廣汽本田全新SUV即將亮相 CR-V胞弟來了?

  說起來,日系車的精明程度,是各大車企都比不過的,而一套平臺和技術打造兩款車型,分別交給二家合資公司生產銷售,是其慣用的打法,並美名其曰"雙車戰略"!這樣的戰略是否可行呢?

  很難說,從企業來說,並無對錯,畢竟企業的本質就是追逐利潤;但是從選擇不同合作伙伴成立的兩家合資企業那一天開始,二者就是相互博弈的關係。

  譬如一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌;廣汽本田和東風本田的繽智和XR-V;再比如凌派與享域;而近日,廣汽本田正式宣佈拿出殺手鐗,將於8月26日的全新車型線上命名活動中,亮相一款全新神祕車型!而這款車到底是和誰對標呢?我們一起來了解下!

  廣本全新SUV

  首先我們先從廣汽本田的產品規劃中來看,其小型轎車、SUV、中型轎車和SUV、緊湊型轎車以及MPV車型均一應俱全,唯獨少了一款和東風本田CR-V抗衡的SUV,這也讓不少粉絲為其"打抱不平",不要急,因為廣本馬上就要拿出"殺手鐗"了!

  廣汽本田於近日宣佈,將在8月26日舉行的全新車型線上命名發佈活動中,亮相一款全新的神祕車型,其實這個消息早在幾個月前就已經發布了,只不過當時大家都認為這款"全新SUV"指的是本田在美國市場推出的Passport,直到我們看到了其路試諜照,我們才發現,這款所謂的全新SUV,和東本的CR-V相似度也太高了吧!

  無論是前機蓋的造型,還是大燈的輪廓,以及側面B柱,都和CR-V有著極高的相似度!雖然動力還並未公佈,但我認為應該會搭載和CR-V一樣的動力!那麼聊到這裡,問題來了,廣本的這款"全新SUV"要來了,CR-V到底慌不慌?

  CR—V你慌不慌?

  廣本和東本間的"隱形博弈",其實一直都沒有停止過;而東風本田向來是低廣本一頭的;就拿2018年本田的銷量來看,本田在2018年的終端銷量為1432291輛,其中廣汽本田的銷量為735276輛,同比微增06.%;反觀東本的累計銷量為697015輛,很顯然,東本的銷量是拖了後腿的。

  我們接著來看6月份本田的銷量,廣汽本田6月份的總銷量為72559輛,東風本田的銷量為66203輛;2019年整體上半年,廣汽本田的總銷量為40萬輛,東風本田為36.41萬輛,雖然二者之間的銷量,差距並不大, 可是我們必須得承認廣本的銷量一直都是在東本之上。

  而廣本此次拿出絕殺,對於東本而言,無疑是次不小的挑戰,畢竟現在東本的銷量砥柱主要還是以思域和CR-V為主。總之,對於本田來講,雙車戰略或許好使,但是隨著市場競爭日趨激烈,消費者的選擇越來越多,雙車戰略的確值得深思。

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