失控的奔馳,危險的信號

  1

  7月17日,江蘇常州市區。

  一輛奔馳車失控,連撞多輛電動車,致使 3死10傷。

  據@常州交警在線17日晚通報,經初步調查,肇事駕駛人徐某某、其妻王某某無犯罪記錄,排除酒駕毒駕。

  據二人供述,夫妻二人是將剛補好漆的奔馳小客車送還車主, 途中徐某某出現暈厥 ,口吐帶血白沫,車輛失控,釀成慘劇。

  現該事故正在進一步調查處理中。

  短短的一段路上就橫七豎八躺著好多輛電動車和幾名傷者,現場慘不忍睹。

  在另一段視頻中,一臺平板拖車上放滿了事故中被撞的電動車,十幾輛車將拖車擠得滿滿當當,著實驚人。

  注意警方的通報細節:

  司機不是奔馳車主,是汽車修理工人 ,他是補好了車漆然後給車主送去。

  既然是送車,為什麼妻子要跟著副駕駛一起過去?

  車子在行駛的過程中,徐某突然口吐白沫,暈厥吐血,最終導致奔馳車失控。

  既然有突發性急病,為什麼還要開車上路,他又是怎麼通過體檢拿到駕照的?

  慘劇一旦發生,再多的譴責和質疑,逝去的生命永遠無法再活過來。

  2

  #常州奔馳車禍致使3死10傷#的兩天前,7月15日,杭州西湖法院一審宣判了“7·30杭州奔馳交通肇事案”。

  被告人陳某因犯交通肇事罪被判處有期徒刑六年。

  2018年7月30日,陳某穿拖鞋駕駛小型越野客車,錯把油門當剎車致車輛失控,事故造成5人死亡11人受傷。

  事後,肇事者陳某共計賠償了遇害者家屬人民幣1000萬,庭審現場受害人家屬均已出具諒解書,並且簽署了賠償協議。

  車禍中有兩個細節:其一,開車的陳某已是65歲的高齡,並且車禍當晚,陳某穿的是拖鞋。

  陳某駕駛奔馳車碰撞綠化帶水泥墩後因為慌張或對車輛不熟悉,沒有及時拉手剎導致慘劇發生。

  撞擊事故發生的時間只有短短十秒,但對五個家庭造成的創傷是無可挽回的。

  10秒鐘,5條人命,5個家庭,全毀了。

  從情感上講,5死11傷,多少個家庭因為陳某的過失而支離破碎。只判6年,公眾難以接受,對於後人的警示度,也遠遠不夠,公眾都覺得判罰的太輕了。

  從法理上來說,交通肇事罪,沒有酒駕毒駕,沒有事後逃逸,系過失犯罪,沒有主觀故意殺人,就是交通肇事罪,無論造成怎樣的傷亡,最多也就是判7年;自首、積極賠償,取得被害方諒解的,按現有法律來說,6年屬於重判了。

  (根據刑法第133條的規定,對交通肇事罪規定了三個不同的刑級:犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸緻人死亡的,處7年以上有期徒刑)

  因此,公眾的情緒並沒有因法律的審判而得到公平的安撫,人們的關注點是“撞死5人只判6年”,這判決的太輕了。

  長久以來,交通事故最後的判決或懲罰力度,都不能得到公眾的滿意。

  這是一個危險的信號!

  法律非但沒有按照公眾的意願去制定符合大多數人心中的評價標尺,也沒有起到很好的警示作用,反而給公眾一個誤導: 法律容易受到金錢的裹挾。

  杭州奔馳案,肇事者家境優越,拿出了1000萬賠償獲得了遇害者家屬的原諒,最終判了6年。

  常州奔馳案,肇事者是汽車廠修理工,他也能拿出1000萬賠償那3死10傷的家屬們嗎?

  如果經濟上得不到對等的賠償,那麼法律上的最終判決,是不是也變成了“途中暈厥過失犯罪”?最終最多也只能判刑7年?

  這顯然不合理,且不公平。

  3

  7月3日晚,河南商丘永城市。

  23歲女子譚某成為輿論關注的焦點。

  譚某醉駕瑪莎拉蒂撞寶馬致2死4傷, 肇事車輛在追尾寶馬車前,曾剮蹭8輛車。 目擊者劉先生稱,他曾幫助譚某將車輛熄火,但後 座男乘客仍然催譚某“趕緊走”

  最終車子繼續發動,撞上了下一個路口停下來等紅綠燈的寶馬車,致使寶馬車迅速起火燃燒,車內兩人當場死亡。

  肇事女司機譚某今年23歲,剛從職校畢業,車輛違章查詢信息顯示,今年6月5日至7月3日期間,她駕駛的該車輛曾被系統錄得 5次違章 ,均發生在牌照發放地, 累計扣24分,總罰款1000元 ;當地民眾反映,譚某父母在當地經營皮革廠,非但汙染嚴重,還涉嫌非法佔地,被舉報多年卻至今無人問津。

  除此之外,譚某在被控制期間,其炫富微博卻“神奇”地被逐條刪除以至於清空。

  更為魔幻的是,譚某出事以後,立馬有媒體開始出來替她“洗地”:譚某性格有些自閉、可能患有間歇性精神病、譚某母親精神狀況不佳,幾乎崩潰、譚某父親痛心疾首自扇耳光...

  鋪天蓋地報道肇事者及其家屬的悲痛心情,怎麼就不去採訪採訪遇害者家屬,聽一聽他們的心聲?

  我們不關心肇事逃逸、酒駕撞死人的施害方的心情,我們只關心無辜遇難的被害方及其家屬。

  該活著的是他們,而不是殺人凶手。

  7月8日,廣東中山東鳳鎮。

  一名 剛拿駕駛證僅18天 的24歲吳姓女子駕駛小轎車連撞5輛摩托車,共造成7人受傷,所幸均為輕傷,沒有造成人員傷亡。

  吳某交代,她因避讓一輛電動自行車,慌亂中 誤將油門當剎車。

  交警從其行車記錄儀中聽到,當時吳某一連喊出多聲“啊,啊”,而其坐在副駕的丈夫則是連續喊出6聲“剎車”,一聲比一聲絕望,但車輛直至撞上花基才停止。

  4

  從法律的角度來說,法律是“以法律的名義來審判罪惡和罪犯”,那麼誰來審判法律?是人民“以人民的名義來審判法律和法規”。

  當法律不能彰顯公平,受到人民質疑的時候,這其實是一件很危險的事情。

  法律要講究公平公正的原則,更要能夠服眾。

  規則是由人制定的,因此,規則應該被所有人一同遵守,同時被大多數人信服。

  杭州奔馳案,肇事者和遇害者家屬達成了和解,旁觀者不好再說什麼。

  常州奔馳案呢?肇事者無法經濟賠償,法律該怎麼判?

  有錢坐牢6年,無錢死刑立即執行?

  河南瑪莎拉蒂案呢?過失犯罪賠錢坐牢,肇事逃逸酒駕殺人,也能賠錢坐牢了事?

  沒有合乎大眾利益遵從大眾意見的法律,非但不能彰顯公平,反而只會助長歪風邪氣。

  5

  經濟飛速發展的同時,小轎車也從剛需商品演變成了家庭必備商品,家家戶戶都買得起小轎車了,馬路上的車子越來越多,駕駛員的安全意識和交通法規意識,卻永遠沒有與時俱進。

  剛拿駕照18天的年輕駕駛員,迫不及待的在大街上大顯車技,最終情急之下把油門當剎車,造成7人受傷。

  65歲高齡的老駕駛員,買得起奔馳車,卻僱不起一個司機,仍然堅持自己穿拖鞋開車上路,結果造成5死11傷。

  肇事的敢逃逸,酒駕的敢開車,高速上調頭的,超速超載的,逆行佔道行駛的,深夜裡的飛車黨和飆車族...

  汽車方便了人們的日常出行,滿足了某些年輕人的虛榮心理,滿足了某些人的炫技誇耀資本。

  他們唯獨忘了, 車子行駛的第一要義,是安全 ,而不是速度與激情。

  駕駛員安全意識不到位,交通規則不遵守,法律最後的懲罰力度不夠,最終導致了“車禍猛於虎”這一句口號,永遠的變成了口號,每天搖旗吶喊,每天驚心上演。

  原本車禍應該是一個低概率的隨即事件,可是隨著馬路上車子越來越多,駕駛員的素質參差不齊,導致了“車禍”這一低概率的隨即事件,越來越頻繁發生。

  失控的奔馳,僅僅只是案例嗎?

  這一起悲劇事件,所有的駕駛員,騎電瓶車的,騎共享單車的,馬路上的行人,都應該加以警醒和反思。

  每一個馬路上的人,都有可能成為施害方,同時,也有可能成為被害方。

  交通法應該制定的更加完善一點,對於酒駕,肇事逃逸,違反交通法規的不合格駕駛員,懲罰力度應該加大一點。

  (強烈建議交通部門取消紅綠燈路口的等待時間秒數提示器,每一個十字路口紅綠燈等停的地方,90%車禍的發生都是在紅綠燈切換的那最後“倒計時3秒”裡。)

  駕駛員應該提升自身的開車素質和交通安全意識,不酒駕、不超速、不闖紅燈、不逆行、不走應急車道、不加塞、不犯怒路症。

  電瓶車大軍和外賣小哥還有美團騎手,嚴禁走機動車道,嚴禁闖紅燈,嚴禁逆行穿梭。

  行人過馬路時,注意眼觀六路耳聽八方,不要只顧著低頭玩手機,過馬路走斑馬線,有人行天橋的地方絕不橫穿馬路。

  生命永遠是最寶貴的,行走在街道上,開車在馬路上,永遠要學著保護好自己,同時,不傷害他人。

  一定要用生命的代價去換取一個令人深思的案例,這種教訓太過慘痛,而比這更令人痛心的是,已經發生的慘劇,並沒有給人教訓,直到下一次的悲劇發生,再下一次的悲劇發生...

  失控的奔馳,已經釋放出了危險的信號。

  希望每一個人都能加以警醒,也希望交通部門和法律部門,能夠引起重視。

  願每一個人都能平安出行,並且平安歸來。

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