能否重回巔峰?五問五答起亞新一代K3

  [愛卡汽車 五問五答 原創]

  作為韓系車的代表,東風悅達起亞過去幾年在國內車市的日子過得並不盡如人意,銷量表現有些低迷。儘管根據官方發佈的數據顯示,2018年東風悅達起亞在華累計銷量達到了37萬輛,同比增長2.8%,但距離去年初定下的全年50萬輛的銷售目標仍有著不小的差距。在新一代智跑熱銷的背景下,東風悅達起亞急需另一款爆款車型去加速復甦,重塑品牌形象,而作為曾經的當家花旦,升級換代而來的新一代K3顯然在合適不過。

  新一代K3並未完全照搬海外版車型的造型風格,而是針對中國消費者採用了本土化設計。相比上一代車型,新一代K3從內到外煥然一新,除了科技配置的提升外,還換裝了滿足國六b排放標準的全新1.5L自然吸氣發動機。那麼在競爭激烈的緊湊型轎車市場中,新一代K3的整體競爭力如何?與競爭對手相比擁有哪些優勢?今天的五問五答欄目裡我們將一一為您解答。

  第一問:新一代K3的售價有優勢嗎?

  在5月16日的上市發佈會現場,當新一代K3的售價公佈後,獲得了到場媒體的陣陣掌聲。儘管新一代K3採用了最新設計語言,增加了一系列科技化配置,並搭載全新1.5L自然吸氣發動機,但整體售價區間與上一代車型相比差別不大,滿足了多數消費者的心理預期,也繼續延續了高配置低價格的產品策略進行銷售。

  新一代K3與上一代K3售價對比 車型 售價區間(萬元) 新一代K3 9.88-12.88 上一代K3 9.68-13.38 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn 新一代K3與競品車型售價對比 車型 售價區間(萬元) 新一代K3 9.88-12.88 廣汽本田凌派 9.98-13.98 長安福特福克斯三廂版 10.88-15.08 北京現代領動 9.98-14.68 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

  本次上市的新一代K3推出了2種動力共計7款車型,其中1.5L動力車型佔據了其中的6款,它們未來將成為新一代K3的主力銷售車型,而在動力方面有需求的消費者則可購買1.4T動力車型。與三款同級別競爭對手相比,新一代K3在價格方面也有著一定的優勢,總體來看,新車從低到高各版本售價之間的銜接較為合理,消費者也能很明確的選擇符合自己需求的車型。

  除此之外,東風悅達起亞還為前5000名購車的用戶提供了開“新”禮和開“新”保服務,涉及機場及高鐵VIP休息室無限暢享,30分鐘道路救援無限安享、整車保修3年10萬公里或5年6萬公里、發動機變速箱保修5年10萬公里、3年6次免費保養等等。此外,在6月30日前購車的用戶可享受36期首付低至999元起/月供1888元起、24期首付僅4成貨款零利息、12期零首付零利息、百萬第三者責任險或等值商業險,這項優惠政策的推出減輕了不少年輕消費者在購車時所遇到的資金壓力。

  第二問:新一代K3的市場競爭力如何?

  憑藉著動感的外形及性價比方面的優勢,東風悅達起亞K3在2012年上市僅三個月,月銷量就突破了1萬輛大關,巔峰期單月銷量達到了2.5萬輛,更一度成為國內緊湊型轎車排行榜上的常客。不過隨著競爭對手在過去幾年中的推陳出新,東風悅達起亞K3自身產品競爭力逐年下降,難以滿足消費者們的更多需求,對於推出已有7年的K3也確實到了更新換代的時候。

  在過去的2018年,東風悅達起亞全年累計銷量達到了37萬輛,同比增長2.8%。整體復甦的態勢已開始顯現,而這也要歸功於新一代智跑的良好市場表現。那麼與新一代智跑、新一代KX5相同,被寄予厚望的新一代K3同樣是針對中國消費者需求,而進行了本土化打造。並通過降低售價門檻,以主打高配置作為賣點來與價格區間內的競爭對手一同競爭,那麼相比競爭對手,新一代K3的整體表現如何呢?

  車身尺寸對比 車型 新一代K3 廣汽本田凌派 長安福特福克斯三廂版 北京現代領動 長度(mm) 4660 4756 4647 4610 寬度(mm) 1780 1804 1810 1800 高度(mm) 1450 1509 1468 1450 軸距(mm) 2700 2730 2705 2700 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

  在新一代K3所在的細分市場中,我們可以將廣汽本田凌派、長安福特福克斯三廂版以及北京現代領動看作其主要競爭對手。在國內消費者關心的車身尺寸方面,新一代K3在同級別車型中處於中等水平,不過從實際體驗來看,滿足平日的短途出行已是綽綽有餘。

  動力參數對比 車型 新一代K3 廣汽本田凌派 長安福特福克斯三廂版 北京現代領動 排量 1.5L/1.4T 1.0T 1.5L/1.0T/1.5T 1.6L/1.4T 最大功率(kW) 85/110 90 90/94/135 93.8/95.3/95.6 最大馬力 (Ps) 115/150 122 122/128/184 128/130/130 最大扭矩 (Nm) 144/- 173 153/173/243 156/157/211 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

  動力方面,新一代K3在保留1.4T發動機的同時,換裝的全新1.5L發動機替換了原有1.6L發動機,並匹配可模擬8速的CVT變速箱。這臺1.5L發動機不僅滿足了國六排放標準,還提升了燃油經濟性。在實際道路試駕中,我們同事給予了1.5L+CVT這套動力總成較高的評價。綜合來看,四款車型可謂各有特色,最終如何選擇還要看您自身的偏好和取捨了。

  儘管具備著不俗的實力,不過想要在競爭激烈的緊湊型車市場中,實現第二次騰飛絕非易事,在品牌溢價及及渠道網絡建設方面,東風悅達起亞與德系與日系品牌都有著不小的差距,而新一代K3自身具備的性價比優勢依舊是其在市場中尋求突破的因素之一。

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  第三問:新一代K3的蛻變歷程是怎樣的?

  起亞K3的歷史並不算長,有著兩代車型歷史的它至今已推出了7年。初代車型誕生於2012年,作為起亞打造的全新緊湊型轎車,起亞K3與現代朗動基於同平臺打造而來,並由彼得·希瑞爾親自操刀設計,採用全新設計語言的起亞K3前臉依然採用了家族代表性的虎嘯式設計,造型非常時尚動感。

海外版第一代起亞K3

第一代東風悅達起亞K3

  與海外車型有所不同,國產車型進行了本土化升級,包括外觀細節進行了一系列改動,以滿足國內消費者的不同口味。包括前臉格柵由黑色網狀改為了直瀑式設計,尾部加入了鍍鉻裝飾條並且尾燈組內部細節也有調整。動力系統部分,新車分別搭載1.6L及1.8L兩臺自然吸氣發動機。而起亞K3上市後也與賽拉圖、福瑞迪組成了新的東風悅達起亞緊湊型車陣容。

中期改款東風悅達起亞K3

  時間來到2016年,初代起亞K3推出了中期改款車型,新車主要變化在於保留1.6L發動機基礎上,新增一臺1.4L渦輪增壓發動機,替換了原有1.8L自然吸氣發動機。此外,前臉部分也有小範圍調整,中網格柵內部採用了黑色網格狀設計,看上去時尚感更為濃郁。

起亞新一代Forte

  在2018年1月舉行的北美車展上,起亞新一代Forte正式發佈,新車可以看作為新一代K3的美版車型。在造型方面大量借鑑了斯汀格(Stinger)的設計元素,動感的前臉搭配低矮的車身,使其外形看上去極具視覺衝擊力。

東風悅達起亞新一代K3

  此後,東風悅達起亞加快了引入的速度,在2019年4月16日舉辦的上海車展上發佈了新一代K3。相比海外版車型,造型依舊進行了本土化設計,在細節部分進行了一系列調整,並新增一臺全新1.5L自然吸氣發動機,在上海車展首發過後,新一代K3也於5月16日在蘇州正式上市發售。

  第四問:後續會推出哪些車型?

  新能源車市場這幾年已逐漸成為各大汽車廠商的必爭之地,在這方面東風悅達起亞同樣不甘於落後,在上海車展上,東風悅達起亞帶來了新一代K3 PHEV插電混動車型。新一代K3 PHEV也成為了繼KX3 EV、K5 PHEV後,在新能源車市場推出的第三款車型,相比K5 PHEV,新一代K3 PHEV更低的定位也將滿足更多家庭用戶。此外,新一代K3 EV也有望在明年推出,到2020年底前,廠商將推出多款純電動及插電混動車型以豐富新能源車市場的佈局,強化市場競爭力。

  新一代K3 PHEV在造型及內飾方面與燃油版車型基本保持一致,作為新一代K3的插電混合動力車型,我們除了可以通過尾部右側標識來辨別其身份外,新一代K3 PHEV在車身四周及內飾加入了藍色元素,以彰顯其與眾不同的新能源車型身份。

  動力系統部分,新車有望搭載1.6L發動機與電動機所組成的插電混合動力系統,純電模式下續航里程為80km。

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  第五問:相比上一代車型 新一代K3都有哪些變化?

  造型採用本土化設計/顏值大幅提升

  與海外版車型有所不同,新一代K3的造型採用了本土化設計,儘管前臉依然延續了家族標誌性的虎嘯式前臉,但前進氣格柵尺寸進一步加大,內部由滿天星改為了直瀑式設計,四周圍繞的銀色飾板在底部變得更為寬大、搭配兩側造型犀利採用LED光源的前大燈組,讓前臉造型辨識度提高的同時,看上去極具視覺衝擊力。

  車身側面,新一代K3的側面造型看起來比較簡潔,上方腰線從前大燈一直延伸至尾燈,下方線條則在尾部明顯上揚,配合車頂有些溜背的設計,讓車側看起來更為動感。而尾部的造型同樣頗具辨識度,全新造型的尾燈組當在夜晚點亮後,擁有不錯的視覺效果,連接兩側排氣造型的鍍鉻飾條則提升了尾部的精緻感。

  內飾風格偏向年輕化/配備10.25英寸中控液晶屏

  來到內飾部分,採用全新內飾設計風格的新一代K3相比上一代車型看上去年輕時尚了很多,新車運用了更多的直線線條,整體簡約的設計風格更符合現在時尚的潮流。各功能區域劃分合理,操作起來也非常便捷。特別是車內大量黑色鋼琴烤漆飾板和金色飾板的加入,讓內飾看上去更具豪華感。

  作為內飾部分中的亮點,新一代K3配備了7英寸半液晶儀表盤,整個儀表盤的造型非常新穎,設計感很強。並根據駕駛模式的不同,有三種顯示模式。此外,新車配備了10.25英寸懸浮式中控液晶屏,功能比較豐富,融合了時下最流行的功能。比如內置QQ音樂、智能語音控制和百度CarLife手機連接等功能。

  換裝全新1.5L發動機/滿足國六排放標準

  動力系統部分,新一代K3分別搭載全新1.5L及1.4T發動機,其中1.5L發動機最大功率85kW(115Ps),峰值扭矩144Nm,相比上一代車型所搭載的1.6L發動機,最大功率下降9kW(13Ps),峰值扭矩下降12Nm,不過綜合油耗也降低了1.1L,達到了5.1L/100km,滿足了國六排放標準。傳動部分,匹配可模擬8速的CVT變速箱。1.4T發動機最大功率95kW(130Ps),傳動部分,匹配7速雙離合變速箱。

  文章結語:作為曾經的當家花旦,融入更多時尚設計元素的新一代K3,不僅更符合當下年輕消費群體的審美觀,豐富的配置也足夠滿足消費者們的日常所需。與新一代智跑、新一代KX5相同,肩負著“走量”重任的新一代K3同樣選擇了高配置低價格的產品策略進行銷售,而擁有不錯競爭力的新一代K3上市後能否重現往日輝煌?我們拭目以待。

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