10.88萬元這款就OK 全新起亞K3購車手冊

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  就在幾年前,上市僅三個月的起亞K3月銷量就突破了1萬輛大關,巔峰期單月銷量達到了2.5萬輛,憑藉高性價比的優勢與軒逸、朗逸、雷凌等車型共同分享緊湊級市場,但隨著對手的換代以及中國品牌車型的強勢崛起,K3的競爭力大不如從前。恰逢“七年之癢”這個時間節點,起亞推出了全新一代K3,售價位於9.88-12.88萬元之間,下面我們一起來看一下全系7款車型中哪個版本最值得購買。

  從價格區間上看,新車相比老款整體便宜了2萬元左右,為9.88-12.88萬元之間,並按配置的不同分為7個車款,那麼價格下探之後的全新K3在配置上有沒有縮水呢?我們一起來分析。

  全新一代K3售價 車型 預售價(萬元) 1.5L CVT智行版 9.88 1.5L CVT舒適版 10.38 1.5L CVT新銳版 10.88 1.5L CVT智享互聯版 11.58 1.5L CVT智享智駕版 12.28 1.4T 自動智享運動版 12.58 1.5L CVT豪華版 12.88 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

  在此之前,我的同事已對全新K3進行了全方位的試駕體驗,相關內容本文將不多贅述,有興趣的讀者可以點擊下方回顧圖進行閱讀。

  一、設計及動態簡單回顧

現在幾乎所有車型在換代時都會讓外觀變得更加年輕、時尚,而一向精於此道的韓國人自然也不例外。虎嘯前臉作為起亞的家族式設計在全新一代K3上變得更具攻擊性。整體造型相比現款看起來更加運動,線條的處理更硬朗,細節設計也更豐富、精緻。

全新一代K3的車身尺寸為4660×1780×1450mm,軸距為2700mm,與現款車型基本保持相同。與同級別、同價位的大部分車型沒有明顯差距。

如果說外觀還多少能看出一些現款車型的影子,那麼全新一代K3的內飾則是全面革新。簡約的直線勾勒出了明顯的層次感,大尺寸懸浮式中控屏讓內飾的科技感進一步提升。

1.5L發動機的數據並不算亮眼,但在實際駕駛過程中給人的感覺卻很不錯。首先,自然吸氣發動機線性的輸出特點讓它的動力非常平順,在加上匹配的CVT無級變速箱,讓車輛在日常駕駛中的體驗非常友好。

油門的調校很有靈性,動力弱就讓油門變得靈敏是很常見的做法,但這輛車只是讓油門的響應更加積極,而不是將初段調的非常靈敏,在市內擁堵路段行駛時,車輛沒有任何前竄的傾向,只是隨著油門的深入從容的加速,不急不躁又給人一種很輕巧的感覺。

底盤的韌性不錯,對於路面的大部分顛簸都能進行積極有效的過濾,將必要的路感傳遞到車內,而細碎的晃動則基本被隔絕在底盤之下。通過減速帶或路面較大的坑窪時,懸掛也能將震動處理的很柔和,整體而言,懸掛在舒適性方面的表現值得肯定。

  二、全系標準配置介紹

  我們先來看K3的全系標準配置,也就是最低配車型都有那些配置。最為售價為9.88萬元的最低配車型,1.5L CVT智行版的亮點配置有LED大燈、電子手剎、自動駐車、方向盤四向調節、胎壓監測、發動機啟停等,沒有多功能方向盤和中控液晶屏等看起來稍顯檔次的配置,不過LED大燈和10英寸輪圈是有的,看起來不會太素。

1.5L CVT智行版配有LED大燈,在同級別車型中算是比較厚道的。

1.5L CVT智行版具有電子手剎和自動啟停功能。

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  三、不同車型配置差異分析

  看過最低配車型後,我們繼續看價格相比最低配車型貴上5000元的1.5L CVT舒適版,貴其售價為10.38萬元。對比配置會發現,多出的5000元可謂是將每一分都花在了刀刃上。

最低配車型再添5000元,你可以獲得自動大燈、多功能方向盤、帶倒車影像的中控大屏,不過座椅仍然是織物的,並且沒有泊車雷達、定速巡航和後排出風口等極大提升便利性和舒適性的配置,所以不妨繼續向下看。

價格再貴上5000元的CVT新銳版,配置已經非常齊全了,剛剛提到的定速巡航、皮質座椅和後雷達一應俱全,與此同時還具有無鑰匙進入/啟動、感應行李廂、後視鏡加熱/電動摺疊、溫度分區控制等“進階”配置,不過唯一的瑕疵就是缺少天窗,不過該車款定價只有10.88萬元。

較上一車型貴了7000元的1.5L CVT智享互聯版,價格為11.58萬元,配置上多出了語音控制、導航、天窗等配置,除天窗是使用率相對較高的配置外,其餘配置對部分用戶來講並不具備“剛需”屬性,所以該車款性價比相對一般。

  1.5L CVT智享智駕版

  1.5L CVT智享智駕版較上一車型多出了7000元,不過體現在配置上只是多出了疲勞駕駛提示、併線輔助、車道偏離預警和遠近光自動切換,以主動安全配置為主,對安全性有著更高要求的朋友可選擇該車型。

1.5L豪華版是全系價格最高的車款,配置上自然也是無可挑剔,17英寸輪圈、方向盤加熱、加熱/電動調節/通風前排座椅都是這款頂配車型的獨享配置,不過該車款的落地價也逼近15萬元了,從性價比的角度來看不及10.88萬元的1.5L CVT新銳版。

  1.4T 自動智享運動版

  最後一款拿出來單獨說,就是售價12.58萬元的1.4T 自動智享運動版,它是全新K3唯一一款搭載1.4T的車型,不過其動力水平相比全新的1.5L發動機並沒有本質的提升,僅僅多出了11kW(15Ps)的功率,並且配置相比1.5L豪華版少了非常多,所以並不推薦購買該車款。

  四、推薦車型信息

  全款購車費用參考 車型 廠商指導價(元) 108800 購置稅(元) 9379 上牌費用(元) 500 車船使用稅(元) 420 交通事故責任強制險(元) 950 可選商業保險預估(元) 4368 總計(元) 124417 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

  編輯點評:新一代K3並未完全照搬海外版車型的造型風格,而是針對中國消費者採用了本土化設計。相比上一代車型,新一代K3從內到外煥然一新,除了科技配置的提升外,還換裝了滿足國六排放標準的全新1.5L自然吸氣發動機,而10.58萬元的起售價也給消費者帶來了不少的驚喜。而全系六款車型中我們最為推薦的售價為10.88萬元的1.5L CVT新銳版,在配置和價格端取得了一個相對平衡的點,成為了本次的“五星推薦”車型。

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