十萬級國產高端SUV巔峰對決:HS/博越/RX5誰是全能王

  近幾年來,越來越多的人將購車目光從家用轎車轉向了SUV市場,不過在國內,SUV車型品牌數量繁多,價格也各不相同,從幾萬到幾百萬都有。對於普通家庭來說,買一款十萬左右的SUV就已經足夠了,今天我們特意挑選了三款十萬級別的熱門SUV車型,看看它們都有什麼優勢。

  此次的對比車型為名爵HS 2018款20T手動兩驅荷爾蒙勁取版(以下簡稱名爵HS)、博越2018款1.8TD手動兩驅智雅版(以下簡稱博越)、榮威RX5 2019款20T兩驅手動4G互聯鉑金版(以下簡稱RX5)三款車型,其中名爵HS原價11.98萬元,官降後售價10.98萬元,另外上汽集團最近推出的30億紅包助榮威名爵5月惠民換新優惠活動,也讓每輛車型能優惠7000元左右,所以最終售價僅為10.28萬元。博越售價為10.98萬元。榮威RX5售價為11.98萬。三者售價相差不大,對比起來也更顯公平。

  一:外觀對決

  這三臺車基本都延續了目前的家族化設計風格,這三家的設計理念原創度都比較高,設計的水準在國產品牌中算是中等偏上的。吉利的“水波漣漪”設計早在14年的博瑞上就率先應用了,而榮威的“律動”設計在15年年底的廣州車展亮相驚豔四座,而名爵的“感性化”設計則在18年的4月才在正式登臺。

  從時間軸上來看,雖然三者原創度都很高,但是吉利和榮威的外觀設計距今已經有四五個年頭了,現在看來有點老氣,也是該換代的時候了。

  二:內飾對決

  內飾方面,我覺得三款車各有千秋,而且對於中國消費者的心理摸索的十分準確。用料上來說,三款車的用料都十分厚道,皮質材料大面積應用,無論是觸感還是觀感都十分出色。

  不過三者在內飾方面也有所差異。

  三.動力系統

  從參數上來講,這三臺車的動力參數相差無幾,也就幾馬力的差距,但是從實際表現來看,因為博越的車身重量為1620KG,名爵HS為1550KG,榮威RX5未公佈,博越車身較重,影響了吉利博越的動力表現。

  當然,動力系統除了發動機,還有變速箱,我們拿來對比的除了博越,另外兩臺車的變速箱也用的是同樣的變速箱,榮威RX5和名爵HS的動力總成完全相同,動力表現也基本相同。博越搭載的是6MT/6AT變速箱,還是前面所說的,這三四年它的動力總成都沒啥變化,用起來只能說中規中矩。因為我們選取的是十萬出頭這個價位,所以無一例外三臺車的變速箱使用的都是手動變速箱。

  四.行駛感受

  行駛感受除了動力系統,還取決於車輛的底盤調教以及NVH性能。

  博越最初上市就是以“舒適”而為人稱道,整體的行駛感受明顯是舒適的取向,底盤調的比較軟,有種美式大沙發的感覺,而博越的懸架對於路面的細小顛簸吸收的比較充分,再加上這臺車的隔音材料用的很厚道,所以這臺車十分偏向舒適。當然,這也意味著開久了這臺車會有點無聊。

  整體來說,名爵HS最運動,博越最舒適,而榮威RX5則介於二者之間。

  五.配置對比

  這三臺車都屬於國產品牌的高端SUV,定位緊湊級。國產品牌車型的配置往往相對合資品牌都有不錯的優勢,頂配車型基本上這個級別的高科技配置都加身了,不過我們討論的是十萬級的,也就是這三個車系的低配車型,配置的好壞能說明廠家的成本控制能力和良心程度了。

  總結:

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