起售價9.88萬的全新一代K3究竟是花架子還是實幹家?

  5月16日,全新一代K3正式上市了,售價區間為9.88萬元-12.88萬元,提供1.5L+IVT和1.4T+7DCT兩套動力系統,共7款車型。

  時尚 動感的外觀:

  全面融入家族式虎嘯設計語言讓新全一代K3的外形極富視覺衝擊力。家族式中網加以鋸齒狀的鍍鉻飾條進行點綴,配合造型凌厲的前大燈組,顯得非常有侵略性。橫貫式前包圍是當下運動型車常見的設計,能顯著拉伸視覺寬度,讓視覺效果更為運動。相比海外版我覺得它更像一個縮小版的瑪莎拉蒂,看起來差點協調感。

  而車尾部分和海外版差不多,就是為了迎合國人的審美加入了鍍鉻雙排的設計,筆者個人覺得還是很好看的。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm。

  黑金配色的內飾

  內飾部分變化不算很大。比較明顯的變化有兩點:一是採用了黑色鋼琴烤漆的空調觸控按鍵,而另一大變化就是使用了黑金配色的內飾。黑+金的內飾配色在大規模量產車型上相當少見,一定程度上讓深色內飾看起來不那麼單調。

  豐富 實用的配置

  配置是韓系車一貫以來的優勢所在,諸如前排座椅加熱/通風功能、駕駛模式切換、手機無線充電功能、帶AUTOHOLD功能的電子手剎、多種駕駛輔助功能等功能一應俱全。此外全新一代K3還搭載了與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0,其具備情景語音控制、UVO遠程控制、QQ音樂、考拉FM、智能導航等多項實用娛樂功能。

  至於安全配置,全新一代K3搭載尖端領先的智能輔助系統,該系統集成FCA前方防撞輔助、LDW車道偏離輔助系統、LKA車道保持輔助系統、BCW盲點碰撞預警、HBA自動燈光調節系統、DAW駕駛員注意力提醒等高級駕駛輔助功能,既能很好輔助駕車新手,也能使老司機駕駛更輕鬆。而在ESP車身穩定系統、HHC上坡輔助、自動駐車等實用性功能加持下,全新一代K3真正將行車安全升級到智能駕駛的高度。

  經濟 省油的的動力總成

  全新一代K3的動力總成,是它一大亮點。共提供1.5L+IVT和1.4T+7DCT兩套動力系統,基於Smartstream IVT動力架構打造,搭載1.5L自吸發動機匹配IVT智能無級變速箱的全新一代K3,最大功率達115Ps,最大扭矩達到144N·m,百公里綜合工況油耗僅5.1L。全新一代K3 Smartstream 1.5L自然吸氣發動機在燃燒效率、冷卻散熱、摩擦係數三大角度進行全面優化,動力輸出更加穩定、噪音更小且擁有更高的環保標準。

  由Kapaa1.4T-GDI+7DCT組成的另一套動力系統,最大功率達到130Ps,最大扭矩達到211N·m,百公里綜合工況油耗僅5.3L,動力輸出更加澎湃,在起步時就能感受到優秀的瞬間爆發力,讓駕駛者縱享駕馭激情。

  總結:

  總所周知,韓系車在現今的國內市場中銷量並不理想,曾經擁有著價格、外觀、配置與“合資光環”等優勢的韓系品牌日子過得已不復當年的輝煌了,最主要的原因還是我們的自主品牌的崛起,以及市場越發成熟。面對來勢洶洶的自主品牌,韓系車的優勢已經不再明顯,銷量下降也是情理之中的。

  而K3作為起亞在緊湊型車的一款重要產品,它的上市讓我們感覺又看到了韓系車新的曙光,用現在流行語叫“求生欲”吧!它再也不是靠外觀、配置與“合資光環”這些花架子走天下的了,它在動力總成上的進步是顯而易見的。

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