改款配置樣樣直擊購車痛點 國產緊湊轎車榮威i6 plus購買解析

  雖然目前SUV的熱潮持續高漲,但是10萬元左右的緊湊型轎車依然是各大車廠的兵家必爭之地。榮威i6作為這個級別中的有力競爭者近期推出了改款車型——i6 plus,在外觀、配置、動力上均有調整,而且這些調整幾乎樣樣直接命中消費者的購車痛點。改款之後的榮威i6 plus產品力和市場競爭力均有了不小的提升,接下來我們就來看看這款車的賣點和亮點吧。

  外觀方面榮威i6 plus的改變主要體現在前臉上,改款後的前臉與同門師兄弟新能源車ei6如出一轍,跟自家的當家花旦新能源車Marvel X也有很多神似之處,看起來更加大氣,更加有科技感了。

  頂配的i6 plus還加入了全LED大燈的配置,看起來顏值更加到位。即使是使用鹵素大燈光源的中低配車型也有透鏡,在視覺效果上沒有失分。

  改款後的i6 plus也換裝了新款的輪轂設計,多條幅的雙色輪轂看起來很精緻,符合整臺車偏時尚,偏都市風格的造型。頂配215/50/R17的輪胎配置在同級別車中也算是頂級水準了。

  車身尺寸i6 plus跟改款前並沒有太明顯的變化,軸距依然保持了2715mm,空間在同級別中是相當有競爭力的。看來i6 plus的這個plus更多是指配置、動力系統的升級,跟車身尺寸無關。

  另外,車身尾部的榮威logo依然兼顧著後備箱開啟按鈕的功能,這個設計小編個人非常喜歡。

  從外觀部分來說,榮威i6更換了更加前衛的前臉設計,保持了自己時尚、都市範兒的整體造型風格,屬於漸進式的改良。整車的顏值相當高,設計完成度也很高,高到不像一臺國產車,在同類型車中非常有競爭力。

  接下來再說說配置,i6 plus的配置跟改款相比主要就是把10.4英寸的中控大屏下放到了更多車型上,從9.88萬元到11.48萬元的三款都使用了這款看起來科技感和時尚感都非常強的大屏幕。

  小編一直覺得榮威的這套大屏和斑馬智能操作系統在國產車,甚至同級別的所有車型中都屬於佼佼者了,無論是視覺效果,還是UI以及語音交互的便捷程度,都非常令人滿意。改款後的i6 plus把這套系統下放到了更多車型做了標配,對於希望有更高科技配置體驗,又對價格比較敏感的客戶來說,無疑一下子把車輛的競爭力拉起來了不少。

  改款i6 plus的內飾和其他配置與之前車款的變化並不太大,整體走簡約、時尚的路線,顏值不錯,實用性也很強。在10萬級別的緊湊型轎車中算是相當亮眼的一套內飾設計了。

  再說說這次榮威i6 plus這次改款的一個很重點的地方——動力系統。

  改款前的榮威i6的動力為1.0T和1.5T兩種,價格較低的1.0T為三缸渦輪增壓發動機,拋開行駛品質不談,國人對於三缸發動機的心理障礙始終在某種程度上會影響消費的決策,改款後的i6 plus則取消了1.0T發動機,使用1.6L的四缸自然吸氣發動機作為基礎配置,配合CVT變速箱,即消除了消費者潛在的心理障礙,又獲得了平順、舒適的駕乘體驗。這個升級可以說是這次i6 plus改款最為直擊消費者內心痛點的殺手鐗了。

  改款後的榮威i6 plus無論從外觀上,還是配置,動力系統上,要麼加強了長板,要麼補齊了“短板”,根據木桶理論來說,是一次非常成功的改款之作。

  那麼改款後的榮威i6 plus售價從8.98萬元到13.98萬元,共有2種動力系統,手動檔和自動檔的不同選擇,共有9款車型,那麼這9款車型都適合什麼樣的人群選擇呢?我們接下來繼續來聊一聊。

  首先來說實用1.6L自然吸氣發動機的車型。最入門的車型為手動風尚版,發動機能夠輸出125馬力,配合5速手動擋變速箱,百公里油耗能夠低至5.8L,算是相當經濟實惠的一款車。它使用了205/55/R16的輪胎,鋁合金輪轂,主副駕駛雙安全氣囊,手動空調,還有ABS/ESP等安全配置,售價為8.98萬元,市場上還有不小的優惠幅度,對於更多考慮車輛價格,需要較低的價格能夠買到一輛外觀時尚,空間足夠全家使用的轎車的消費者來說,還是挺值得選擇的。

  推薦度:★★★

  手動擋的車型還有售價9.48萬元的手動4G互聯豪華版,它相比於入門的手動風尚版貴了5000元,增加了胎壓監測、後雷達和倒車影像、ECO駕駛模式、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、支持carplay/carlife的8英寸中控屏幕等功能,多功能方向盤、在使用便利程度上加強了不少。對於對價格敏感度略低、對配置要求稍高的消費者來說,更加值得選擇。

  推薦度:★★★☆

  手動擋的最高配車型為售價為9.98萬元的手動4G互聯旗艦版,它比豪華版貴了5000元,這5000元能夠換來前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調節、後排扶手和杯架,最重要的是它升級了10.4英寸的中控大屏,讓整車的科技感一下子上了一個檔次。對於追求科技感又鍾情於手動擋駕駛感受的消費者來說,也是一個不錯的選擇。

  說完手動擋的3個車型,接下來再來聊聊CVT變速箱的車型,1.6L發動機+CVT變速箱的車型也有3個版本,分別是4G互聯豪華版、4G互聯旗艦版、4G互聯智尊版。

  使用了CVT變速箱讓i6 plus擁有更加平順的駕駛體驗,四缸發動機也消除了消費者的潛在心理障礙,相信這個動力組合會更加受到消費者的歡迎。

  在配置方面,售價為10.48萬元的CVT 4G互聯豪華版跟手動4G豪華版配置幾乎一樣,多了10000元的售價主要體現在變速箱的變化上,不過隨著CVT變速箱所帶來的電子手剎和自動駐車功能,也為日常用車提供了更多的便利。

  售價10.98萬的CVT 4G互聯旗艦版則跟手動4G互聯旗艦版的配置幾乎一樣,增加了電子手剎和自動駐車,同樣增加了10.4英寸的大尺寸中控屏幕,推薦給對於科技配置更加重視的消費群體。

  售價11.48萬元的CVT 4G互聯智尊版則是這套動力系統的頂配車型,相比於旗艦版,它5000元的差價增加了7英寸的液晶儀表盤,帶隨動轉向的全LED自動大燈,鎖車自動摺疊的後視鏡以及自動雨刷,基本的配置可以說應有盡有了。價格雖然達到了11.48萬元,但是結合不錯的市場優惠幅度來看依然很超值,作為一臺城市家用車來說相當有性價比。

  推薦度:★★★★

  說完榮威i6 plus的1.6L自然吸氣發動機車型,再來說說動力上了一個臺階的1.5T渦輪增壓發動機車型。

  169馬力的1.5T發動機配合7速雙離合變速箱能夠提供很不錯的動力感受,相比於1.6自然吸氣發動機的車型來說,開起來會更加有動感,有激情。並不滿足於平平淡淡的日常使用的消費者,選擇1.5T的車型明顯會更爽一些。

  1.5T的榮威i6 plus同樣擁有3個車型,分別為20T 4G互聯旗艦版(售價11.98萬)、20T 4G互聯智尊版(售價12.98萬)、20T 4G互聯智臻版(售價13.98萬)。每個版本之間差價10000元。

  先來說說售價為11.98萬元的20T 4G互聯旗艦版,相比於售價10.98萬的1.6L CVT旗艦版,它價格增加了10000元,動力提升了44馬力,後懸掛類型也由扭力樑變為了多連桿形式,方向盤也升級為了真皮,增加了鎖車後視鏡摺疊功能和全車玻璃一鍵升降,這10000元的差價算是物有所值。有科技感,有完善的互聯網功能,又增強了動力和操控,這個配置我覺得算是這次改款後的榮威i6 plus最值得購買的車型了。

  推薦度:★★★★☆

  20T 4G互聯智尊版售價比旗艦版增加了10000元,達到12.98萬元。配置上增加了7英寸的液晶儀表、前排座椅加熱、帶隨動轉向的全LED自動大燈、自動雨刷、自動空調。相對來說科技感和豪華感有所增強,但是感覺售價增加了10000元略有些拖累了性價比。

  推薦度:★★★★

  20T 4G互聯智臻版是全系的頂配,售價達到了13.98萬元,在配置上它增加了前後排的頭部安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車系統、360度全景影像、ACC自適應巡航、車輛可以遙控遠程啟動,擁有帶路況信息的導航系統,可通過語音交互控制車輛的娛樂系統,自動大燈增加了自適應遠近光功能,可以說目前主流的科技配置、輔助駕駛功能在它身上都能夠看到,喜歡這款車,對價格不太敏感,又希望體驗到儘可能多科技感的消費者,選擇這款也是個不錯的選擇,順便說一句,市場終端優惠不小哦。

  推薦度:★★★★☆

  這次榮威i6 plus的幾個改款配置個個擊中潛在消費者的痛點,外觀、配置、動力都讓人很難挑出毛病,再加上相當合理的車型配置分佈以及價格體系,讓每一箇中意這款車的人都能夠找到適合自己口味和消費能力的那一款車。

  如果你也要買一輛10萬級別的家用轎車的話,抽出時間好好看看改款後的 榮威i6 plus,相信會是一個很明智的決定。

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