8款新能源車扎堆上市,自主品牌工況續航優於合資品牌!

  進入4月份以來,目前已有至少8款新能源車正式上市,在上海車展期間開啟預售的新車型也有不少。對比新上市的車型來看,配置方面的提升是一大特色,特別是在智能駕駛方面。同時,讓電動汽車不再囿於續航的困擾是亟待解決的重大課題之一。

  理想ONE

  補貼後售價:32.8萬元

  綜合工況續航里程:800km

  上市時間:4月10日

  4月10日,理想ONE正式上市,新車定位豪華中大型SUV,為增程式智能電動車,新車僅推出一款車型,補貼後售價32.8萬元。車身長寬高尺寸分別為5020*1960*1760mm,軸距2935mm。

  內飾方面,中控臺採用四屏交互,其中從左至右儀表盤+中控屏+副駕娛樂屏三屏貫穿連接為一體,所有實體按鍵功能全部集成在此控制屏上,座椅佈局提供6座/7座佈局。

  動力續航方面,搭載前後雙電機+1.2T汽油機(只用於發電)的增程式驅動系統,雙電機綜合最大輸出功率為 240kW,綜合最大輸出扭矩530N·m,官宣0-100km/h加速時間6.5 秒。電池組純電續航里程180公里,而汽油機介入工作後,官宣NEDC綜合工況續航里程超800公里(此前官宣稱為700公里)。

  幾何A

  補貼後售價:15-19萬元

  工況續航里程:410km/500km

  上市時間:4月11日

  幾何A於4月11日正式宣佈上市,新車共推出高能超長續航(NEDC 500km)、高維標準續航(NEDC 410km)兩個版本共6款車型,補貼後全國統一市場售價為15-19萬元。

  幾何A的高能超長續航版和高維標準續航版車型,分別採用寧德時代61.9kW·h和51.9kW·h兩款高容量三元鋰電池,可實現NEDC綜合工況續航里程500km和410km,綜合工況下百公里電耗為13.5kW·h。在充電方面,幾何A全系車型均支持5種充電模式,用戶可根據不同環境,選擇最佳充電方式,最快僅需0.5h即可完成30%-80%的電量。

  比亞迪e1

  補貼後售價:5.99萬-7.99萬元

  工況續航里程:305km

  上市時間:4月12日

  4月12日,比亞迪e系列純電動汽車e1正式上市,新車共推出進、悅、智、耀四款車型,補貼後售價為5.99萬元-7.99萬元,綜合工況續航305公里。

  外觀方面,中網採用了近似於封閉式的設計,上方六邊形的鏤空以及紋理為整個前臉增加了不錯的立體感和科技感。車身長寬高尺寸分別為3465*1618*1500mm,軸距為2340mm。

  動力方面,新車電機最大功率45kW,最大扭矩110N·m,三元鋰電池容量為32.2kWh,車輛NEDC綜合工況續航里程305km。快充充滿時間為1.5小時,30分鐘可以將電量從30%充至80%。電池還配備了溫控系統,具備液體冷卻和液體加熱的功能。

  Polestar 2

  售價:29.8萬元/46萬元

  工況續航里程:500km

  上市時間:4月12日

  Polestar中文名為"極星",並於2017年推出了首款插電混動車型Polestar 1。4月12日,Polestar的第二款車型Polestar 2正式上市,起售價29.8萬元,首發版價格46萬元。車身長寬高尺寸分別為4607*1859*1478mm,軸距為2735mm。

  內飾方面,新車運用了大量的環保材料,並採用了帶有Polestar星標的中空式電子擋杆、全液晶儀表、11英寸高清中控觸摸屏等等。動力方面,新車配備前後雙電機,最大功率300kW,最高扭矩660N.m,0-100km/h加速時間4.7s。電池組容量為72kWh,工況下的續航里程可達500km。

  北汽新能源EX3

  補貼後售價:12.39-16.39萬元

  工況續航里程:501km

  上市時間:4月16日

  4月16日,北汽新能源EX3正式上市,新車共推出5款配置,補貼後售價區間為12.39-16.39萬元。該車定位於小型SUV,NEDC工況續航里程501km。

  快慢充電接口隱藏在前中網LOGO下方,接口蓋板也進行了巧妙的凸起設計。車身長寬高尺寸分別為4200*1780mm*1638mm,軸距2585mm。

  內飾方面,新車採用了深色為主色調,並在車門飾板及中控臺細節處加入了木紋和鍍鉻元素。新車將搭載一臺最大功率為160kW的永磁同步電機,最大扭矩達到300N.m,0-100km/h加速時間為7.9秒,NEDC工況續航達到501公里。

  江淮iEVS4

  補貼後售價:12.95-15.95萬元

  綜合續航:355/402/470km

  4月16日,作為江淮新能源第八代技術第三代產品代表作江淮iEVS4正式上市,補貼後售價為12.95-15.95萬元。車身長寬高尺寸分別為4410*1800*1660mm,軸距為2620mm。

  新車全系標配EPB電子駐車系統、ESC車身穩定系統、EPS電子助力轉向、TCS牽引力控制系統、AUTOHOLD自動駐車以及TPMS智能胎壓監測等。

  動力方面,新車搭載了最大功率為110kW的電機,並配備55-66kWh的鋰電池組,其綜合工況下的續航路程為355-470km。

  上汽通用別克 VELITE 6

  補貼後售價:16.58-18.58萬元

  綜合續航:301km

  作為一款純電動車型,VELITE 6的造型設計與別克品牌其他燃油版車型有著明顯不同。封閉式中網尺寸更小,但是鍍鉻飾條以及大燈造型都有別克最新設計風格的影子。

  動力部分,VELITE 6搭載的是別克全新的eMotion電驅技術,提供了3種駕駛模式和3擋能量回收。電機最大功率85kW,峰值扭矩255N·m。電池容量為35kWh,慢充時間為6小時。

  威馬EX5 Pro

  補貼後售價:23.98萬元

  工況續航里程:460km

  4月16日,威馬EX5 Pro於上海車展正式上市,新車僅推出1款車型,官方指導價為28.98萬元,綜合補貼後售價為23.98萬元。新車擁有460km綜合續航,將限量銷售3000臺。

  該車尺寸為4600*1850*1650mm,軸距為2703mm,整體與威馬EX5相差並不大。動力方面,該車搭載額定功率60kW最大功率160kW電機,其0-100km/h加速時間為8.1秒,綜合續航里程達到460km。

  總結

  綜合8款新上市的車型來看,在配置和續航能力方面,自主新車具有更強的競爭力。幾乎每一款新推出的車型,在續航方面都在不斷的進步。而對比來看,合資品牌在續航方面似乎一直比較保守,VELITE 6的綜合續航里程僅有301公里,而後續即將上市的大眾寶來、高爾夫、朗逸三款純電動車的工況續航里程還不到300公里。不知道這是屬於合資品牌的固執,還是有著別的考慮。

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