別光顧著上海車展 大洋彼岸的紐約車展也有不少重磅車型

  2019年上海車展正在如火如荼的開展,和往年不同的是,由於今年上海車展的提前,這也讓它和國際四大車展之一的紐約車展在時間上撞車了。相比較上海車展,紐約車展也帶來了不少的重磅車型,並且很多車型未來都將引入國內,一起來看看吧!

  全新一代漢蘭達

  此次發佈的是豐田第4代漢蘭達車型,新車基於豐田TNGA架構(TNGA-K)進行打造。外觀方面,新車採用了更加硬朗的家族式設計,但相較於整體造型較為方正的現款漢蘭達,新車的側面造型顯得更富動感。空間方面,該車第三排立起後,還能擁有456L的空間,第三排放倒後擁有1150L的空間。

  動力方面,新車有傳統動力和混動兩種選擇,傳統動力採用的是3.5L V6發動機,最大功率295馬力,峰值扭矩為368N·m,傳動系統匹配的是8速自動變速箱。混動車型採用2.5L四缸發動機和兩個電動機組合,綜合功率為240馬力。

  全新一代奔馳GLS

  在此次車展上,奔馳也正式發佈了旗下的旗艦SUV車型——全新一代奔馳GLS,新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造,保留了經典元素的同時,並且應用了奔馳最新設計語言。在外觀方面,新一代梅賽德斯-奔馳GLS基本保留了經典的車身造型,全新的前臉風格更加霸氣。此外,新車依然提供運動套件和越野套件兩種不同風格。尺寸方面,全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長度達到5207mm,寬1959mm,軸距相比老款車型加長60mm,達到3135mm。

  內飾方面,新車同樣採用了奔馳最新的設計風格,整體的造型和全新一代的GLE類似,空調出風口造型由此前豎狀式改成矩形式設計,並在細節加入了金屬拉絲飾板進行點綴,讓該車在提升科技感的同時,又增加了幾分奢華氣息。動力方面,新一代梅賽德斯-奔馳GLS將推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC,其中GLS 450 4MATIC搭載3.0T直列六缸汽油發動機和48V微混動系統,最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米。GLS 580 4MATIC搭載4.0T V8發動機和48V微混動系統,最大功率489馬力,峰值扭矩700牛·米。傳動方面,與兩款發動機匹配的均為9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。

  全新一代斯巴魯傲虎

  全新傲虎基於SGP模塊化平臺打造,內飾和外觀都有所升級,並且以全新的2.4T發動機代替了現款海外版車型的3.6L發動機。外觀方面,全新傲虎繼續與全新力獅共享設計語言,新車車身包圍的黑色塑料面積更大,分色處理看起來更具野性,讓它看上去更像是一臺SUV車型。

  內飾的變化相對更大一些,全新傲虎繼續與全新力獅共享內飾設計,縱向放置的11.6英寸中控大屏看上去十分搶眼,它還內置了斯巴魯StarLink車機系統。動力方面,全新傲虎提供兩款水平對置四缸發動機來供選擇,分別為升級的2.5L發動機和全新的2.4T發動機,最大功率分別為185馬力和264馬力,峰值扭矩239牛·米和376牛·米,傳動系統標配CVT無級變速箱和Symmetrical AWD四驅系統。

  林肯 Corsair

  林肯Corsair是林肯MKC的繼任車型,其採用了林肯最新的設計元素。前臉部分Corsair採用了全新的中網設計,大量的鍍鉻裝飾看上去很有質感,而車身側面相比現款更加的修長,並且新車還採用了懸浮式的車頂設計,也讓其跟更加時尚。內飾也同樣採用了林肯全新的家族設計風格,相比現款質感提升了不少。

  動力方面,Corsair提供兩種動力選擇,分別是2.0T發動機(250馬力/373牛·米)和2.3T發動機(280馬力/420牛米),與之匹配的是全新的8速手自一體變速箱。

  日產Versa

  全新一代日產Versa(國產版為東風日產陽光)也在此次紐約車展上首發,新車採用了日產V-Motion設計語言,整體看起來更加時尚、精緻。而從車尾來看,全新Versa看起來就像是一臺“小號天籟”,相似的設計語言帶來了出色的視覺效果,加上C柱黑色飾條形成的懸浮式設計,以及厚重的後翼子板凸起線條,整體質感十足。

  動力方面,全新Versa搭載一臺1.6升自然吸氣直列四缸發動機,最大功率124馬力,峰值扭矩155牛·米,傳動系統匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。

  凱迪拉克CT5

  CT5作為凱迪拉克CTS的繼任者,新車仍然採用縱置後驅平臺打造,並提供四驅車型。動力方面搭載2.0T和3.0T V6發動機,匹配10速自動變速箱。作為凱迪拉克最新的中大型轎車,CT5的整體風格進一步強調運動化風格,這一點與CT6完全不同。

  前臉設計繼續飽含肌肉風格,其中車頂一改凱迪拉克平直的線條,來源於Escala的溜背式設計靈感極富運動感,使得整車看起來仍舊是明顯的前置後驅特徵,但相比CTS更加流暢和運動。2947mm的軸距以及車身線條,都凸顯了這款車長而低的比例。

  作者

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