外觀時尚配置高,這款10萬級家用SUV,優缺點全面曝光!

  2018年一汽集團可謂動作不斷,旗下品牌紅旗、奔騰相繼發佈品牌戰略,通過全新的設計理念和品牌LOGO,向消費者傳遞煥然一新的品牌形象。今天的主角奔騰T77是奔騰換標後的首款車型,於去年的廣州車展正式上市。新車上市後銷量就一直穩步提升,目前月銷已接近8000輛。作為一汽“新奔騰”的首款產品,奔騰T77在用戶那裡的口碑如何呢?下面讓我們一起來看一下吧。

  

  優點一:高顏值

  奔騰T77整體給人的感覺就是幹練,凌厲的線條、筆直的腰線加上大傾角的後車窗,整體營造出不俗的運動感。六邊形點陣式前格柵是前臉的精髓所在,立體感十足。車尾則採用當下流行的貫穿式尾燈設計,尾燈造型扁長,有效拉伸了車尾的視覺寬度。

  優點二:內飾設計有高級感

  來到車內,最矚目的當屬中控臺的兩塊12.3英寸液晶屏了(中高配)。雖然與某豪華品牌在設計上有些類似,但是這樣的設計出現在一臺10萬元左右的車上,無疑是十分討好消費者的。同時頂配車型還配備“3D虛擬影像”,頗為有趣。而在做工用料上,奔騰T77中控臺上部、車門板都採用大量軟性材質包裹。值得一提的是,中控臺側面也有軟性皮質包裹,駕駛員和乘客可以很舒服地把腿靠上去。

  優點三:省油

  奔騰T77全系搭載一臺1.2T發動機,加上1.5噸的車重,動力自然不是它的強項了。不過好在這臺發動機的燃油經濟性還算不錯,根據車主的油耗反饋,奔騰T77的油耗在7L/100km出頭,表現優異。

  

  缺點一:雙屏體驗還有提升空間

  雖然奔騰T77配備的雙12.3英寸大屏非常炫酷,但是由於屏幕並非全貼合設計,因此在強光的照射下會有較為明顯的反光,影響信息的讀取。同時車機系統的流暢度較為一般,全液晶儀表可顯示的信息也比較有限。未來如果還能做一定優化,相信這兩塊屏幕會更加實用。

  缺點二:乘坐舒適度一般

  奔騰T77採用前麥弗遜獨立懸掛/後扭力樑非獨立懸掛的組合,整體調校偏向硬朗,即便行駛在鋪裝路面上,也能感受到豐富的路感回饋。同時由於車內採用了賽車的桶形座椅,內部填充物較硬,在一定程度上也影響了乘車舒適性。

  缺點三:新車異味偏大

  在有車以後的車主口碑反饋中,奔騰T77新車塑料味較重是較為普遍的一個問題。一輛車設計的好壞體現的是車企的實力,但是用料的優劣則在一定程度上反映出車企的誠意。編輯也希望車企在改款中能夠對用料進行改進提升,為車主的健康負責。

  

  2019款230TID豪華型

  (手動10.18萬元/自動10.98萬元)

  豪華型是全系的中配車型,相較入門級的舒適型,豪華型增加了側氣囊、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表(手動豪華型)、12.3英寸中控大屏、車聯網、自動空調等配置,整體配置表現還是非常實用的,因此推薦購買。

  
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