榮威Ei5升級上市 420公里續航讓旅行不再焦慮

  在中國,旅行車實在是太小眾了。在以前,瓦罐迷只能選擇奧迪A4 Allroad、奔馳C級旅行版、沃爾沃V90 CC等價格不菲的豪華品牌車型。

  而近兩年,可以說是瓦罐迷最幸福的兩年。

  在20萬元以內的汽車市場,出現了大眾蔚領、斯柯達明銳旅行版、別克閱朗、現代逸行等旅行車。

  而在新能源市場,鍾情“瓦罐”的車迷也同樣有非常接地氣的選擇,比如榮威Ei5。

  1月2日,補貼後售價12.88萬-15.88萬元。那麼,全新榮威Ei5具體有哪些升級呢?

  綜合續航達420公里 榮威實測更真實

  

  全新榮威Ei5可以看作是中期改款車型,此次升級內容主要包括續航、外觀、配置三個方面。

  先說最重要的續航升級,這都9102年了,老款Ei5 301公里的綜合續航能力顯然有些競爭力偏弱。全新Ei5採用了“開源節流”的方式來升級續航。

  開源方面,全新Ei5換裝了寧德時代高能量密度的電池組。節流方面,全新Ei5搭載了質量更輕、能量回收效率更高的iBooster電控制動系統,並配合ESP hev系統進行全制動能量回收,續航提升高達15.4%。同時,榮威Marvel X上更加高效的熱泵空調技術也出現Ei5身上,全新的空調系統能夠在-5℃環境中,比傳統空調節約電能50%以上。

  得益於此,全新Ei5綜合續航里程增至420公里,等速續航里程可達570公里。

  真的能跑這麼遠嗎?前不久,榮威進行了全新Ei5的續航實測,在北京-天津往返250公里的高速路段,測試歷時3.5小時,平均車速71.5km/h,在全程開啟熱空調的條件下,全新Ei5最終表顯剩餘續航91公里,總續航里程341公里。

  同樣在開啟熱空調的前提下,全新Ei5在北京六環+地面道路以60km/h的時速勻速行駛293公里後,表顯剩餘續航里程為109公里。總續航里程402公里。綜合來看,全新Ei5水平在當下的緊湊級純電動車市場,還是比較不錯的。

  智能升級 搭載更多輔助駕駛功能

  

  而在外觀方面,全新榮威Ei5的升級項目就沒有這麼大刀闊斧了,只是將大燈組塑造得精緻立體了一些。當然,既然是中期改款,這種小升級也是常規操作,不必糾結。

  在配置方面,全新Ei5的升級就比較多了,新增了LDW車道偏離輔助系統、AEB自動緊急剎車系FCW前方碰撞預警系統、SAS車速輔助系統等輔助駕駛系統。面對那些主打智能的造車新勢力,這些配置的到來大大增強了全新Ei5的競爭力。

  寫在最後

  

  坦白地說,雞腿哥也愛旅行車。

  首先就是因為旅行車極為誘人的美,修長的車身猶如身著晚禮服的大長腿——蓋爾·加朵般優雅,經過拉伸的後備箱還保證了媲美SUV的裝載能力。其次,旅行車又不像SUV那樣高大臃腫,較低的重心使轎車良好的操控性得以保留。同時,旅行車較低的車重和風阻相比SUV也有著較為明顯的優勢。

  在雞腿哥看來,一輛外牌旅行車+一輛上海綠牌新能源車是上海常住居民的最佳用車搭配。如果像雞腿哥這樣錢包癟癟,新能源旅行車可以說是最佳的折中方案。就現在新能源車市場看來,進口大眾蔚領GTE太貴,全新榮威Ei5是唯一的選擇。

  作者:電動大咖·新能源汽車

  來源:第一電動網(www.d1ev.com)

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