整合值機資源 上海浦東國際機場全力保春運

  春節長假即將開啟,浦東機場的航班量和客流量明顯增加,1月31日,浦東機場迎來客流高峰,單日起降架次達到1512架次,進出港旅客超23萬人次。機場通過硬件改造增設值機櫃臺、整合統一代理航班櫃檯以及實施值機“跨島”運行等三種方式,最大限度挖掘值機櫃臺資源,縮短旅客排隊等候時間,有效緩解春運大客流壓力。

  經過近一年不停航施工,1月30日,浦東機場1號航站樓A號值機島北側的新值機區域投入使用,新增了1條行李輸送線、10個人工值機託運櫃檯、9個人工值機無託運櫃檯。19個人工櫃檯作為原有A號值機島的功能遷移,有效緩解了原本A號值機島13個櫃檯服務頭等艙、公務艙旅客辦理值機、託運的壓力。值得一提的是,其中10個人工值機託運櫃檯對於習慣提前到達機場的旅客,新增了早到行李存儲功能,旅客可以比原定值機時間提早辦理行李託運,一定程度上避免了辦票區旅客擁擠的情況。後期,部分人工櫃檯將採用RFID(無線射頻識別)行李標籤,實現行李的跟蹤功能。
2019年1季度浦東機場還將啟用8臺自助行李託運設備,全部設備投入使用後,預計提升1號航站樓值機及行李資源保障能力30%,切實改善旅客乘機體驗。
根據浦東機場近年來春運保障的經驗,在客流高峰期間,值機櫃臺有旅客排長隊,有的值機櫃臺利用率不足。為解決這一問題,發揮值機的最大效率,今年,浦東機場提前與駐場航空公司協調,實施公共辦票措施,不同航空公司的旅客乘機手續可以在指定區域任意櫃檯隨到隨辦。亞航系航空公司(亞洲(長途)航空公司、菲律賓亞航、泰國亞航)將原來的獨立辦票模式整合成公共值機模式,在浦東機場2號航站樓B島公共值機櫃臺,早上3點至5點期間,任意一個櫃檯都可辦值機,實現了值機資源的均衡化。東航代理的四川航空、山東航空、成都航空,在早上8點至10點期間,在2號航站樓L島,同樣也實現了公共值機,一直共享到春節高峰結束,同時,航空公司在公共值機區域加派工作人員,為旅客引導,維持良好的秩序。

  春運期間,浦東機場跨前一步,協調航空公司及地面代理做好了跨島增設櫃臺航班運行保障工作,航空公司可以在客流高峰時期根據向浦東機場提出跨島運行申請。今年春運首日,吉祥航空首次在2號航站樓實施跨島運行,分流旅客。吉祥航空在J島實施值機的同時,合理統籌利用K島島尾櫃檯,使吉祥早高峰值機區域擴大至J、K兩個值機區域。1月31日,當天早高峰航班量達到28架次,旅客量4200人次,K島分流348名旅客,205件行李,有效緩解了J島旅客值機排隊擁堵的情況。
(看看新聞Knews記者:何曉 實習編輯:陳一麟)

《更多精彩内容,按讚追蹤Gooread·精選!》
喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道~

    相關閱讀


您可能感興趣