浦東機場試點夜間航班 助力春運保障

  2019年春運已於1月21日啟動,隨著返鄉客流和外出旅行人數的增加,浦東機場迎來了春運的高峰,日航班起降架次達1450架次,出港人數超過12萬人次,其中,27日航班起降架次已達到1464架次。

  為緩解春運旅客量激增與大型機場白天時刻受限的矛盾,今年春運民航局在上海浦東、廣州白雲、成都、烏魯木齊等十個機場開展了凌晨一點至六點的國內航班夜航試點,以滿足春運期間旅客出行需要。

  根據安排,浦東機場夜航期間涉及國內航班20個,預計每天38個起降架次。執行飛行任務的航空公司主要有東上航、南航、海航和烏魯木齊航空,主要目的地有哈爾濱、深圳、福州、海口、烏魯木齊等熱門航線。

  為做好夜間航班的保障工作,浦東機場進行了提前謀劃,合理安排機位,為夜間春運航班留出廊橋停機位,減少旅客等候時間;在行李達到時,行李大使繼續提供服務,除了正常的守夜員工之外,預留人員應對春運可能到來的夜間航班高峰;商業網點、餐飲延長營業時間,在夜間開啟空調確保溫度適宜,為旅客提供到位服務。

  針對乘坐夜間凌晨航班的旅客容易晚到的情況,浦東機場精心地為晚到旅客發放印有地服LOGO的貼紙,提示過安檢可通過專用通道,減少晚到旅客誤機的情況。

  考慮到增加夜間航班,客流量會增大,浦東機場主動加強醫療急救力量的配備,將原來晚間每個醫療點的值班力量從一組提升到二組,改善旅客就診質量和感受。

  安檢崗位利用“安檢—航司”運行協作平臺,加強交流溝通,及時掌握航班信息。根據航班動態信息,調整勤務,確保安檢現場人員充足、運行平穩可控,確保旅客順暢出行。同時,加強夜間質量監控力度,通過後臺圖像複查與現場崗位巡查相結合的方式,提升安全管控能級,確保旅客平安出行。

  
考慮到保障夜間旅客抵達時的順暢出行,機場已做好出租車、機場巴士夜宵線等地面交通保障。

  出租車:浦東機場出租車24小時運營,利用陸側交通智能管理平臺對出租車服務進行全流程智能化管理,在智能系統的支持下,出租車蓄車場全力保障供車,出租車站點為旅客提供全天候服務。

  機場巴士:機場巴士設有守航夜宵線,始發站為浦東機場,途徑市區主要集散點,終點站為虹橋樞紐,運營時間從23:00持續至最後一班航班結束後45分鐘,發車間隔不超過45分鐘。守航夜宵線春運期間常態化增加備車,備車數量由平時22輛增加至30輛,並額外設置10輛備車,備車總數為40輛。此外,春運返程高峰期間,機場四線、機場五線運營時間延長至24點,並根據客流情況設置雙末班。

  定製巴士:春運期間,定製巴士共設有2條覆蓋浦東機場周邊30公里的線路,分別開往三林和金橋,運營時間為22:00-次日2:00。

  當出現大客流集中到達時,發放大巴把旅客免費送到市區主要交通集散點龍陽路和人民廣場。夜間龍陽路有1條夜宵公交線路,人民廣場有5條夜宵公交線路,能夠滿足客流疏散需求。

  (看看新聞網Knews記者:何曉 實習編輯:陳一麟)

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