2018年全球汽車銷量排行榜出爐,第一名依然是它!

  2018年過去了,國內汽車市場遭遇了28年來,第一次銷量下滑,但屬於汽車市場的故事還是未完待續。

  近日,全球各大汽車集團的2018年銷售報告相繼出爐,國際知名市調機構《Focus2move》也發佈了全球汽車銷售排行榜。

  大眾奪冠,豐田第二

  針對各大汽車集團的全球銷售之爭,《Focus2move》藉由GAD全球汽車數據庫進行統計,去年全球汽車銷售達9560萬輛(不含重型車輛),比起2017年成長0.2%。

  2018年全球汽車集團排行榜,大眾以1083萬輛的成績問鼎冠軍,比起2017年成長2.2%;豐田則以1052萬輛位居第二。

  受到中國市場衰退影響,福特集團銷售成績大幅退步。現代-起亞集團銷售成長相當亮眼,與福特集團的差距不斷拉近中,這主要歸功於中國、俄羅斯、西班牙、法國與荷蘭等市場在去年出現的快速增長。

  至於本田集團與2017年相同都排在第7名,不過2018年僅繳出527萬輛,退步0.6%,但品牌在日本、臺灣、澳大利亞、越南等市場都有相當不錯的成長表現,預計今年的成績會有所進步。

  除此之外Focus2Move還統計了2018十大汽車品牌銷量榜,榜單中豐田品牌以絕對優勢奪得冠軍,榜單前五中日系品牌佔據三席,韓國現代於起亞也進入前十,奔馳位居第九,是唯一一家上榜的豪華品牌。

  豐田卡羅拉全球銷量第一,每26秒賣出一輛

  全球單一汽車銷量前50排名,日系依舊強勢,其中豐田卡羅拉2018年度總銷量合計118萬輛,拿下了全球汽車銷量冠軍。在中國市場的加持下大眾也絲毫不弱,而豪華車領域依舊是德系的天下。

  卡羅拉在2018年度總銷量合計1181445輛,平均每小時賣出134.8輛,每分鐘2.246輛,意味著約每26秒就能賣出去一輛!

  自1997年以來,豐田卡羅拉已經成為全球單一車型歷史總銷量第一,1966年推出以來,卡羅拉在世界範圍內已經售出4700萬輛左右。

  另外,國產汽車去年表現良好,五菱宏光取得了第19名的好成績,哈弗H6取得了第24名的好成績,寶駿510取的了第35名的好成績,而國內車友所喜愛的奧迪A4則抄底了,一共50款車型,它名列第47。

  2019年車企的銷量,全是小目標

  SUV紅利耗盡,轎車又沒有如期成為新的熱點,2019年,傳統汽車企業需要更好的營銷手段,這幾乎已經成為車企的共識。

  從汽車集團銷量榜能明顯看出,頭部車企增長緩慢,增幅較小,前十還有四個集團處於負增長。2019年,大多車企在增長上,只會有一個小目標。

  1月25日,日本豐田汽車公司表示,計劃在今年將在華銷量提高8%至160萬輛。豐田汽車去年在中國賣出了147萬輛汽車,銷量比2017年提高了14.3%。雖然同比是下降的,外界依然嘲諷豐田是在立flag。

  另外,日產汽車2019年在華銷量目標為160萬輛,該目標與2018年日產所定的銷量目標一致。在日產的心中,銷量不下滑,就已經是增長了。

  國內部分汽車透露出來的新年目標,更是印證了這一點。

  汽車企業現在階段能做的,更多的是降低“活動量”,耐心保存能量,等待“冬天”結束。

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