外觀醜銷量高,福特福睿斯真香預警

  說到福睿斯,很多人會說太醜了,尤其是屁股,醜的噴汁。

  但即便你怎麼說它醜,福睿斯銷量一直不錯。

  據某汽車銷量排行榜來看,2018年1至11月合資轎車總銷量來看,福睿斯位列20名,總銷量為:146103輛,平均每月13282輛。

  怎麼樣?你說它醜到噴汁但是就是賣得好!

  既然賣得好,那麼今天就來繼續說說作為中期改款的福睿斯。

  作為中期改款的福睿斯,本次共推出5個版本,其中4款1.5升自然吸氣和1款1.0T渦輪增壓,價格在8.28萬至11.48萬,基於1.5升自然吸氣和1.0T價格只相差1.6萬。

  所以今天就說說1.0T自動臻享型

  新款相比老款前臉更加圓潤,感覺化過妝一樣,一定是塗了雅詩蘭黛BB霜。

  中網採用家族史的“馬丁臉”但是在細節上和老款也大有不同。

  另外車燈對比老款也顯得更加立體。

  至於車屁股,兩者相差不大,主要在於車燈之間的鍍鉻條和底部黑色高光材質。

  兩者風格幾乎一模一樣,中控臺採用8英寸的液晶顯示屏。但是車載導航是凱立德,emmm反正非哥不能接受。

  另外在儀表盤採用全新的炮筒設計,對比老款顯得更加立體,你手能摸到的地方几乎都是軟性材質,的確很有手感可談。

  作為緊湊型轎車,在空間方面並不是特別優秀。

  雖說座椅採用了皮革材質加之填充物比較柔軟,給人的乘坐感還是不錯。

  但作為175CM的的非哥來說,坐進後排,腿部空間大約在一拳2指左右,頭部空間在三指左右,日常乘坐基本達標,但是要說是三個和非哥一樣的胖子,那麼只能委屈一下中間乘客了。

  另外在空間拓展方面,福睿斯雖支持後排放倒。

  但是,我要吐槽了,它是整排放倒,而且還不是特別平,如果要是拉點大件,放倒座椅,後排一個人不能坐。差評,差評。

  在儲物空間表現還算OK,門下面的儲物放2瓶怡寶還是沒啥問題,中央扶手箱深度也可以達到怡寶的深度,包括副駕前面的儲物空間,總體來說,應付日常所需,完全沒什麼問題。

  主駕座椅8向電動調節加3組座椅記憶,是一個很好的功能,再也不怕小姨子開完車進行重新調節座椅的尷尬。

  不過貌似福睿斯對副駕乘客不夠友好,副駕座椅為手動調節,這讓我在拉妹子的時候很不爽。

  除此之外,新福睿斯還有胎壓顯示,發動機啟停,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,主動閉合時進氣格柵,雨刮器感應等等。

  新福睿斯在配置方面對比2017款福睿斯幸福版略高,但是,價格更低。

  作為新福睿斯1.0T3缸發動機最大馬力128Ps,最大扭矩170N.m,然而幸福版配備1.5L4缸發動機,最大馬力,113Ps,最大扭矩142N.m,兩者同時配備6AT手自一體變速箱。

  在動力數據方面,則是全面的進步。

  最後大家最關心的還是3缸發動機的抖動。

  的確,新福睿斯的3缸發動機(全系)抖動也確實存在,但基本上不會影響到車內舒適性。

  另外新福睿斯將發動機轉速保持在較高的水平以此來降低抖動的感覺。

  說真的,非哥並不接受,畢竟是治標不治本。

  對此在看文章的小夥伴怎麼看待新款3缸福睿斯?

  是寧願花高價錢買2017款1.5L自然吸氣4缸發動機的低配置,還是願意花抵價買2019款1.5自然吸氣還是1.0T渦輪增壓3缸發動機的高配置?

  

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