撕開不三包輪胎的真面目

  # # 在店裡經常聽銷售員說,我們這產品是三包產品,請放心購買。那麼,什麼是三包產品呢?三包,指的是包退、包換、包修。既然有三包產品,那麼就有不三包產品,就是指銀貨兩訖,買賣做完了,出這個門後有問題也不要回來找。 # #

  所謂存在必有道理,不三包產品能夠在這個行業佔據一席之地,說白了就因為兩個字“便宜”。一同出廠的輪胎,不三包產品平均要比三包產品便宜幾百塊錢,有的是一兩千。不可否認的說,我們有些國人是素來喜歡貪小便宜的,也知道貪小便宜會吃大虧,但都是存著僥倖心理。因劣質輪胎導致交通事故的案例不在少數,而因為劣質輪胎爆胎的事情更是數不勝數,夜路走多了終會遇鬼。

  現在,有50%以上的卡客車輪胎都用的是不三包輪胎,原因何在?

  1 價錢便宜。相對比來說,一條不三包輪胎比三包輪胎便宜幾百塊錢,甚至上千。卡客車最少是7條輪胎,更多的還有10條、15條、甚至是20條,這樣省下來的價錢就不在小數目了。

  2 市場需求大。我國的運輸行業可以說是全世界頂尖的,人口基數大,卡車數量多,需求決定市場,市場影響需求。

  3 輪胎更新頻次高。卡車一般都是載重幾十噸的貨物,有時候甚至上百噸,可以說是會對輪胎造成巨大壓力,載滿貨物的卡車跑起來,輪胎的下場也就不言而喻了。更有甚者,進行超載,這真的是藝高人膽大,導致需要頻繁換輪胎。##

  4 司機安全意識薄弱。20個輪子的汽車跑起來,感覺中間路上壞個一兩條輪胎沒什麼大問題,一條壞了,不是還有十幾條帶著它跑麼,小意思。卻不知道,危險正在悄悄襲來。

  那麼,這些不三包產品是從哪裡流出的?黑作坊?小廠商?還是某些品牌也在做三不包產品?這個就要仁者見仁,智者見智了。

  
一些良心的品牌還好,三不包產品跟正品用料一樣,品質一樣,只是不理賠,賣便宜點也就便宜點。最可怕的是那種“三次產品”,次原料、此工藝、次檢驗,這種輪胎危害太大,除了問題都沒地說理去。

  因為三不包產品雖然價錢不如正品,可架不住它賣的利索,來錢快,還不用擔心理賠,賺錢賺的是心安理得,因此,工廠、經銷商是賣的熱火朝天,買主則是看到眼前便宜,買買買,以後的事情以後再說,三方都是笑嘻嘻的,誰佔便宜誰吃虧怕是要走著瞧嘍。

  
三不包輪胎有它的優勢,也有致命的缺點,使用它的人是不會有品牌認同感的,價格貴有價格貴的原因,不合常理的便宜也一定有它的缺陷,也許,這些只有使用過它的人才會有更大的感觸吧。

  # # 中國的輪胎市場任重而道遠,輪胎行業也需要更加強有力的監督。 # #

  文章來源:網絡,不代表本平臺觀點,僅供參考。感恩原創作者,版權歸原作者所有,如若侵權,煩請平臺留言刪除。

  商務合作 | 王女士 [email protected]

  輪胎行業新聞一週盤點(11.17-11.23) 又漲價?!這次是普利司通!(附12月漲價通知彙總) 中美貿易風波殃及輪胎?泰國橡膠價格暴跌,種植園找不到工人 2018上海法蘭克福展今天揭幕,REIFEN輪胎專區再次迴歸! 直擊上海寶馬展開幕首日!工程機械行業真的復甦了,輪胎市場蛋糕有望變大? LubTop2018中國潤滑油行業年度總評榜上海隆重張榜

  推廣

  溫馨提醒

《更多精彩内容,按讚追蹤Gooread·精選!》
喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道~

    相關閱讀


您可能感興趣