預告 大咖Live X 星雲互聯王易之:開發者視角,V2X如何實現從“輔助人”到“網聯化交通”的技術落地?

  12 月 5 日(週三)晚上 8 點,【大咖Live】第 28 期,我們邀請到星雲互聯聯合創始人王易之詳細解析“開發者視角,V2X如何實現從“輔助人”到“網聯化交通”的技術落地?”。照例,本次分享對雷鋒網新智駕會員免費開放。

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  背景

  中國工程院院士、清華大學汽車工程系李駿認為,在智能網聯汽車最熱的情況下,V2X是一個突破點,只有V2X才能把車與一切相連,才能真正往下一步走,實現整車智能化,最終實現無人駕駛。業界已經達成共識V2X同自動駕駛成為合作關係,而非競爭狀態。

  SAECCE 2018年上,世界首例跨通信模組、跨終端、跨整車的互聯互通展示。雷鋒網新智駕了解到,大唐電信、高通 同奧迪中國、北汽等十餘家汽車製造商以及星雲互聯和Savari等軟件棧供應商,在上海完成了跨通信模組、跨終端、跨整車的多方LTE-V2X互聯互通應用展示。世界首例V2X“三跨”互聯互通參與者星雲互聯近期將站臺首期智能駕駛·V2X專場,從開發者視角看V2X技術的發展。

  Live 信息

  主題:開發者視角,V2X如何實現從“輔助人”到“網聯化交通”的技術落地?

  時間:2018 年 12 月 5 日 20 : 00 - 21 : 00

  分享提綱

  1、V2X技術的發展與進化:從“車路協同”到“智能網聯”再到“車路協同”

  2、V2X技術的落地應用探索:“輔助人”、“輔助自動駕駛”、“網聯化交通”

  3、星雲互聯的V2X產業化實踐:當前的產業化階段,當前V2X技術現狀與產業形態,產業化發展方向

  嘉賓介紹

  王易之,星雲互聯聯合創始人,研發副總裁;

  擁有十年V2X技術研發經驗,發表論文十餘篇,申請相關專利十項。作為核心人員參與了我國第一個車路協同的863項目。《合作式智能運輸系統 車用通信系統應用層及應用數據交互標準》標準的第一執筆人,中國智能網聯汽車產業創新聯盟V2X工作組專家。

  雷鋒網新智駕了解到,北京星雲互聯科技有限公司(NEBULA-LINK.COM)是一家集研發、製造、銷售V2X產品、新一代智能交通系統、智能網聯汽車(ICV)技術和服務於一體的創新型高科技企業。形成的完全自主知識產權的 “車-路-雲”三層結構智能網聯技術和產品系統,致力於為自動駕駛和智慧城市提供泛在連接技術與端到端應用服務。

  參與方式

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