重磅!軌交S1線開工建設!崑山開啟軌道交通新時代!

  崑山人期待已久的

  軌交S1線

  今晨傳來重磅消息!

  

  今天(11月27日)上午,蘇州軌道交通6號線、S1線工程開工儀式在6號線金儲街站舉行。省委常委、蘇州市委書記周乃翔宣佈6號線、S1線開工。蘇州市委副書記、市長李亞平講話。S1線鹿城路站作為分會場同步舉行開工儀式。蘇州市副市長吳曉東,崑山市委副書記、代市長周旭東,市人大常委會主任張雪純,市政協主席馮仁新,副市長徐敏中、宋德強等參加分會場開工儀式。軌交S1線正式開工建設標誌著崑山進入軌道交通新時代。

  

  軌道交通是城市發展的基礎工程,也是事關市民群眾切身利益的民生工程。蘇州不僅是全國第一個獲准建設軌道交通的地級市,而且是全國第一個建成軌道交通和第一個開啟軌道交通網絡化運營的地級市。經過崑山的S1線則是蘇州首條市域軌道交通線路,也是首條與上海軌道交通線網對接的線路

  

  李亞平在致辭中指出

  6號線和S1線是全市軌道交通網絡的重要組成部分,對調整優化城市空間結構,加強區域間交流互動,提升中心城區集散輻射功能,具有十分重要的意義。兩條線路的開工建設是我市綜合交通體系建設的一件大事,也是全市人民期盼已久的一大喜事。全市各級各部門和沿線各單位要強化全局大局觀念,密切配合,加強溝通,為工程建設提供全方位服務;各參建單位和廣大建設者要牢固樹立安全至上、質量第一的責任意識,科學管理、精細作業,安全施工、文明建設,力爭項目早日建成、早日運營,努力把軌道交通6號線、S1線打造成人民滿意的放心工程、經得起歷史檢驗的精品工程。

  在S1線鹿城路站,蘇州市副市長吳曉東(左一)參加了崑山現場的開工儀式

  8月12日,《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)》獲得國家發改委批准,軌道交通建設指揮部隨即召開了項目前期工作動員會,各部門、各板塊按分工要求開展房屋徵收、市政設施遷改、道路保通等前期工作。市域一號線公司組織開展了工程設計、工程招投標等工作。目前,軌道交通S1線首批開工站點現場準備工作已經完成,具備開工條件。

  受市委書記杜小剛委託,

  周旭東代表市委、市政府對S1線工程順利開工表示熱烈的祝賀。他說

  城市軌道交通是一項戰略性、全局性、系統性的重大基礎工程和重要民生項目,對改善市民出行條件、優化城鄉空間佈局、提升城市綜合功能發揮著重要作用。廣大工程建設者要切實增強責任感和使命感,秉承“建地鐵就是建城市”的理念,堅持高標準建設、高效率推進、高效能管理,緊緊守住兩條底線,即工程質量和安全生產底線,努力打造經得起實踐和歷史檢驗的優質精品工程。

  他希望各相關區鎮、部門和建設單位要自覺踐行以人民為中心的發展理念,最大限度減少施工給城市交通、市民出行帶來的影響,真正把民生項目建設成為民心工程。希望廣大市民、沿線單位和媒體朋友們能夠一如既往地關心和支持工程建設,為S1線工程營造良好的施工和輿論環境,共同為蘇州勇當“兩個標杆”、爭做“強富美高”新江蘇建設先行軍排頭兵體現崑山擔當、貢獻崑山力量。

  

  下面,就讓我們一起來揭開

  S1線的“廬山真面目”吧!

  蘇州軌道交通S1線

  S1線由夷亭路站至崑山花橋站,

  全長41.27公里,設站28座

  全線設車輛段、停車場各1座,

  主變電所2座。

  採用6輛編組B型車

  最高運行速度100km/h。

  計劃2023年12月開通試運營

  S1線在夷亭路站與蘇州3號線銜接換乘,

  在花橋站與上海11號線銜接換乘

  途經蘇州工業園區,巴城鎮、

  崑山高新區、崑山開發區、

  陸家鎮、花橋經濟開發區等地區,

  並預留至太倉南站支線。

  

▲前進路-人民路交叉口周邊城市設計效果示意

△體育中心周邊城市設計效果示意

  △花橋站周邊城市設計效果示意

  不僅顏值爆表

  站點周邊功能佈局也很強大

  公園、商業、賓館、市民休閒場所

  公交樞紐

  P+R停車場站

  ……

  就問你期待不期待

  

  S1線是蘇州首條市域軌道交通線路,

  也是首條與上海軌道交通線網對接的線路

  它將成為蘇崑滬三地重要的交通聯絡通道,

  進一步

  引導城市空間佈局優化,

  引領新型城鎮化建設,

  促進交通、產業、空間一體化佈局,

  實現長三角城市群的協同發展。

  到2024年左右,

  蘇州將建成9條軌道交通線路,

  總里程約350公里,

  線網總客流預計將超過400萬人次。

  今天,

  大家熱切期盼的S1線

  終於迎來了里程碑式的一刻!

  相信四通八達的軌道交通網,

  在不久的將來,都會實現!

  讓我們懷著美好的願望,

  一起期盼更好的崑山!

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  領導說了!

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