日本丨不守交規的100種死法,真人真車撞給你看。

  

  這是城君原創的第1165個城市故事

  蘭州高速收費口連環撞,

  重慶高架橋公交墜車,

  外賣小哥逆行而來,

  大人小孩硬闖紅燈……

  

  國內交通事故層出不窮,

  你可能想不到,

  就在看這篇文章的時候,

  又會有人喪命於車禍。

  據世衛組織推測,

  中國每年有20萬人死於交通事故。

  車禍死亡率常年是世界第一,

  

  車禍死亡率是衡量交通安全的重要指標,

  中國是發達國家的4-6倍,

  除了交通安全意識淡薄,

  不少人將責任歸為日系車質量差,

  調侃日系車是“塑料殼子”。

  但可能很多人又想不到,

  

  在日本開車有多安全?

  從1950年到2018年,

  日本的交通事故死亡人數,

  從4500人下降到2000人,

  甚至每年有兩天是,

  “交通事故零死亡日”,

  在這兩天全日本狠抓安全,

  爭取做到交通零死亡,

  而且,他們還真的做到了!

  在國土面積狹小的島國,

  形成了一個劇烈反差。

  這背後離不開日本的交通安全教育。

  

  日本的交通安全從幼兒抓起,規則多以日本人擅長的漫畫形式出現。

  

  從上幼兒園的那一刻起,

  孩子們就接受了交通安全教育。

  交通安全課教如何正確過馬路,

  如何避免來自陌生人的危險;

  學校會組織家長參加安全會,

  並輪流擔任交通協管員;

  集體組織小朋友去交通安全協會,

  親眼目睹現場直播的“車禍”,

  活生生留下心理陰影。

  

  日本小學生的書包也大有文章,不僅做工精細,造價高昂,價值將近1萬人民幣;更重要的一點是,每個書包上都裝有GPS,緊急情況下,家長們可以在最短時間找到孩子。

  

  說到日本的交通安全普及協會,

  其地位不可小覷。

  它是個獨立運作的機構,

  有效果極佳的“教學現場”。

  只要進來“學習”過,

  基本都被嚇到文明開車。

  

  日本交通安全教育普及協會成立於1968年,總部設在東京。

  

  “砰”的一聲,

  連人帶自行車一起被撞飛,

  是因為騎車人在馬路上飛奔。

  

  亂穿馬路?

  看看有多可怕。

  

  貼著大車走路或騎車,

  被捲入車底可能司機渾然不知。

  騎自行車耍帥亂來,

  可能直接撞碎汽車擋風玻璃。

  

  下車時不看後視鏡就開門,

  是最常見的疏忽。

  

  甚至平時不那麼在意的“撐傘”,

  也可能成為致命的動作。

  

  在一旁觀看“車禍”現場的人,

  不乏未成年的中小學生。

  被嚇到目瞪口呆,甚至不忍直視。

  學生們說:“太可怕了。”

  “以後會遵守規則。”

  果然“效果顯著”。

  

  但其實這是模擬現場,

  替身人員也經過專業訓練。

  猝不及防的撞擊,

  接二連三的慘叫,

  無法閃躲的危險,

  撞到變形的工具,

  幾乎把車禍現場百分百還原。

  

  回想起國內的學車經歷,

  爆粗口的教練此時顯得格外仁慈,

  也可能因為太仁慈,

  才沒有形成足夠的“恐嚇”。

  試想,誰願意成為車輪下的冤死鬼,

  誰願意命喪突如其來的橫禍。

  但如果沒有強烈的安全意識,

  沒有人人都遵守交規的大環境,

  我們每個人都暴露在危險下。

  

  國內違反交規造成的交通事故。

  

  除了近乎嚴苛的日本交通法規,

  日本的違法成本也高居全球。

  2006年,在日本的福岡市,

  一名政府工作人員酒駕,

  造成三名兒童死亡。

  此事在日本引起軒然大波,

  掀起了全民“杜絕酒駕”運動,

  並促使法律修正得更嚴格。

  如今在日本,如果查出酒駕,

  不僅會被吊銷駕照,

  還會被處以10年以下有期徒刑,

  外加100萬日元的罰款,

  3年不能重新考取駕照,

  還可能會被公司開除。

  這還不算完,

  一起喝酒的人也要被罰,

  乘坐酒駕車輛的人也要被處罰。

  

  如果酒駕後肇事逃逸,會被判15年。

  

  國內酒駕始終無法杜絕,

  與處罰力度不夠重有很大關係。

  同樣,行人闖紅燈也屢禁不止,

  連人臉識別系統都沒有形成震撼。

  我們看新聞報道的交通事故,

  永遠存在僥倖心理,

  覺得這種事情不會輪到自己,

  只有親眼目睹了車禍,

  可能才會由己及人擔心起來。

  

  廣州番禺區交警抓到亂闖紅燈的行人,會強制要求在路邊觀看交通安全視頻,並在朋友圈發自拍,收到20個贊才能放行。此般懲罰顯然很溫和。

  

  車不讓人、喇叭亂叫,

  排隊加塞,一片擁堵,

  無車通行,亂闖紅燈,

  為圖方便,翻越欄杆……

  無論行人還是司機,

  我們都可能成為危險的原因,

  也可能成為危險的後果。

  也許只有用“生命”去上課,

  才能對生命有所珍惜。

  

  本文部分圖片來自網絡。

  

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