戴森造車首家工廠落戶新加坡,它的電動汽車能像捲髮棒那樣火麼?

  前兩天有個戴森捲髮棒,在朋友圈火了一天,我朋友圈的女性朋友瘋轉,後來看有評價說這是什麼“終極種草機”,也就是說,非常成功的吸引了消費者的目光。

  提到戴森,大家大多會想到他家的吸塵器和捲髮棒吧。

  對於這個項目,戴森的創始人詹姆斯·戴森說,

  “將要造的不是一輛跑車,也不是一輛價格低廉的電動車。”

  這意味戴森要造的是一輛有較大使用價值的成熟電動汽車。

  Dyson戴森官方宣佈其董事會已批准,

  該公司將在新加坡建造其第一家汽車生產工廠,

  該工廠預計將於2020年完工。

  此前,戴森在2017正式宣佈進軍汽車領域,

  並已撥款20億英鎊用於該計劃。

  據瞭解,戴森的首款純電動車型將在2021年正式推出。

  戴森目前已開啟三款車型的設計工作,戴森公司創始人James Dyson爵士表示,該公司的首款車型將是一臺高價格電動車,但新車並不會是跑車產品。

  據悉該車的產量不會高於1萬臺。

  戴森公司目前同時還致力於開發固態電池技術,這種技術將大幅提高電池的能量密度,比目前的液體電池能夠更快速地充電和儲存更多的能量。

  至於為什麼戴森要造電動汽車,可能就是電動汽車的結構要比傳統汽車要簡單,尤其不需要掌握髮動機等核心零部件的技術,所以很多人以為這玩意簡單又有市場,於是蜂擁進入。

  另一個可能的動機,任何一家公司,要想持久發展下去,必須要讓外界看到良好的預期,電器這個行業競爭已經是非常激烈了,利潤下滑,產品同質化嚴重,作為一家電器公司想要給人良好的預期,一定有個“意料之外”卻又是“情理之中”的動作,造電動汽車是最合適,這玩意代表著科技,代表著未來以及所謂的“容易製造”。

  咱們現在這個時代賣東西兩個因素很關鍵,有用和有趣,有用解決痛點,有趣解決癢點。

  從目前戴森對於吹風機、吸塵器和捲髮器的操作來看,對女性用戶下手穩準狠,而且還有道德綁架男性同胞的嫌疑,從目前的情況看,外行成功進入汽車業的案例十分稀少,裡邊的風險和行業規則不是沒有,不知道造吸塵器的有沒有想好後路呢?

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