擦亮“中國製造”!蘇州金龍海格客車正式投入港珠澳大橋運營

  10月24日上午9時港珠澳大橋正式通車。一橋越滄海,天塹變通途。飛架三地的港珠澳大橋,不僅有利於三地人員交流和經貿往來,更開啟了粵港澳大灣區的嶄新發展空間。
籌備6年,建設9年,港珠澳大橋歷時足足15年。港珠澳大橋不僅是世界最長的跨海大橋,包括總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長,而且是公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑,擁有多項“世界之最”,被譽為“新世界七大奇蹟之一”。
港珠澳大橋這個世界級超大型跨海交通工程,作為國家工程、國之重器,以超級創新標註了中國工程建設的新高度。它如一條巨龍飛騰在湛藍的大海上,讓世界為“中國製造”矚目,為民族誌氣點贊。

  

港珠澳大橋上飛馳的斯堪尼亞海格穿梭巴士

  伶仃洋上,煙波浩渺,海天一色,一輛輛斯堪尼亞海格高端巴士飛馳在港珠澳大橋上,金色的車身與大橋構成一幅流動的瑰麗畫卷。這些單層穿梭巴士,同樣是來自“中國製造”的驕傲,由蘇州金龍海格客車生產製造。
斯堪尼亞海格為大橋量身定製、專項研發穿梭巴士,採用斯堪尼亞原裝底盤,海格客車進行車身設計和整車製造。車輛外觀是海格自主研發的經典公交車造型,最大前擋玻璃,讓駕駛視線開闊,保障了行車安全。最大化側窗玻璃,乘客在車內可以盡情欣賞中國建造的世界最長跨海大橋的旖旎風光。同時,考慮到36公里的長距離乘坐,內部採用大巴的內飾和座椅,寬敞的通道、豪華舒適的座椅,高端範兒十足,有效提升長距離乘坐的舒適性。由於要懸掛珠港澳三塊車牌,穿梭巴士前臉下部還做了定製化設計。匠心設計的左右開門和低入口,既解決了三地交通法規不同的問題,也方便了乘客快速便捷地上下車。此外,海格整車陰極電泳工藝的應用,使車身具備良好的海邊抗腐蝕和抗鹽霧能力,保證了車輛長期運營的外部美觀性。

  

乘客乘坐海格客車到達港珠澳大橋珠海口岸

  除了為港珠澳大橋提供量身定製的產品外,斯堪尼亞海格還提供量身定製的服務,為穿梭巴士安全暢行保駕護航。早在今年年初,斯堪尼亞海格就聯合供應商,針對承擔服務的客戶服務團隊進行了專項培訓。同時,在車輛交付前,斯堪尼亞海格還成立了專項服務團隊,在配件準備、服務策劃和應急方案等方面都做了提前預案,不管是有可能發生的突發狀況還是常規的車輛維修、保養,都能做到有效保障。
可以說,無論是產品還是服務,服務港珠澳大橋的蘇州金龍海格客車都將“中國製造”標準提升到前所未有的高度,也打造出又一張亮麗的中國新名片,讓人們在驚歎港珠澳大橋的雄偉壯麗時,也對“中國製造”客車有了全新認識。
以“中國貢獻”唱響“中國驕傲”
事實上,服務港珠澳大橋,只是蘇州金龍海格客車為世界公共交通事業所提供的“中國貢獻”的一個縮影。

  

港珠澳大橋的斯堪尼亞海格穿梭巴士

  作為中國客車業的領軍企業之一和突出代表,蘇州金龍海格客車至今已成立20週年,品牌價值突破350億元。20年來,海格客車始終堅持創新驅動,把主營業務和社會責任有機結合,從用戶痛點、難點、需求點去做文章,持續不斷地研發優質環保的精品客車,從供給側助力道路客運行業走質量變革、效率變革和動力變革之路,努力實現從客車製造商向道路客運整體解決方案提供商轉型。
特別是在海外市場,蘇州金龍海格客車秉持國際化戰略,努力追求“從國內優秀走向國際優秀”,積極響應國家“一帶一路”倡議,加快“走出去”,讓中國客車馳騁世界,並與合作伙伴共同面對未來,讓生活變得更美好。自2006年開啟國際化之路始,海格客車接連收穫多哈500輛、俄羅斯1000輛、敘利亞600輛等多個大單,國際化之路越走越開闊。今年俄羅斯世界盃期間,作為在俄銷量第一的中國客車品牌,4400多輛海格客車服務來自世界各國的球迷,展現中國客車製造的風采。目前,海格客車已出口至全球100多個國家和地區,海外銷售超4萬輛。

  

120輛斯堪尼亞海格高端巴士服務港珠澳大橋

  尤為值得一提的是,在產品和技術輸出的基礎上,蘇州金龍海格客車不斷加快人才、產能、標準的“走出去”,從產品出口到品牌出口,從賣產品到賣整體解決方案,助力改善當地的公共交通環境,為當地的綠色公共出行提供來自中國的解決方案,成為當地社會經濟發展、人民美好生活的象徵。在這個過程中,蘇州金龍海格客車帶去的不僅是“中國製造”客車,更有廣受當地好評的“中國標準”和“中國創造”,展現了中國自主品牌客車的品質硬實力和服務軟實力,以“中國貢獻”向世界傳遞著中國品牌滿滿的正能量,也唱響了“中國驕傲”。

  (責任編輯:魏美茹)

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