別猶豫,汽車輪胎出現這幾種情況,輪胎必須更換!

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  輪胎是汽車行駛的直接工具,很多駕駛司機沒有愛護保護以及更換輪胎的概念。但是汽車輪胎是駕駛安全的重中之重,一旦出現問題更應該值得我們重視,因此輪胎出現不良情況時我們也要注意及時更換。

  1. 輪胎磨損達到極限

  車胎磨損達到極限之後,在很多路面行駛都極不安全,容易出現打滑等情況。不同規格汽車輪胎有不同極限,一般家用汽車輪胎通暢在1.6毫米左右深處有磨損極限標誌,當胎面高度與磨損標記齊平時,即是達到磨損極限,需要更換輪胎。

  輪胎過度磨損是非常正常又十分容易被忽視而釀成大禍的一件事,平時要按照胎壓標準穩定胎壓,注意胎壓與載重的關係,可以避免輪胎的過度磨損。同時,定時檢查車況,保養汽車也是輪胎避免達到磨損極限的手段。

  2. 輪胎鼓包

  輪胎鼓包的直接原因是車胎內氣壓過大,輪胎著地時會造成一些局部磨損嚴重,進而局部散熱出現問題,而歸結到行車問題則是受到臨時猛烈衝擊過大而導致。

  鼓包分為冠空鼓包、肩空鼓包、子口空鼓包以及簾子鼓包,四種情況各有不同,但是預防手段卻相近。一是要檢查胎壓情況,有問題早解決,沒問題早預防;二是避免長時間在不良路況下駕車,在不良路況時保持勻速低速駕駛為好。

  3. 輪胎老化

  汽車輪胎本身是有保質期的,輪胎老化意味著輪胎作為橡膠製品的耐損能力下降,不能夠再為汽車行駛提供足夠的安全保障。汽車輪胎在不同環境下也會出現不同損傷,比如在北方寒冬天氣更容易出現皸裂是不可避免的。

  通常以五年作為汽車新輪胎的老化年限。同時保質期歸保質期,這肯定是要嚴格遵從的,另一方面,輪胎老化的具體年限應根據輪胎具體狀況而定,以輪胎表面出現的裂紋情況判斷老化程度比較可靠。避免在不良路況以及強負載下行駛可以有效避免輪胎老化。

  6. 輪胎過度損傷

  汽車輪胎遇到釘子扎破或者玻璃渣等異物是在所難免的,普通情況下一些小損傷對於輪胎而言倒沒什麼大礙,但是當輪胎損傷比較嚴重的時候,比如遇到刀劃傷,釘子扎破過多等情況就不要再堅持為了幾個錢而繼續使用損傷輪胎。

  避免走山路,施工未完成道路以及施工地帶可以減少扎胎的發生,同時少露天停放汽車,購置地下車位避免他人惡意劃傷輪胎。及時補胎,聽從4S店和維修店人員建議是否進行補胎和換胎。

  7. 輪胎抖動頻繁

  汽車輪胎抖動頻繁不一定是輪胎問題,也有可能是汽車發動機等別的部件問題,但是輪胎問題不能忽視。出現輪胎抖動時要及時檢查是否是別的部件出現問題,更換備胎之後是否依然出現抖動,如果自己檢查不出來,就要送往修理店及4S店檢查看是否需要更換輪胎。

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