2018年摩托車行業發展現狀分析 銷量TOP10企業國內市場份額略有下降,出口TOP5車型高度集中

  摩托車產銷量仍有下降空間,銷量TOP10企業市場份額略有下降

  隨著農村生活水平的提高、農村道路交通條件的改善、國家惠農政策的落實和國摩托車市場積極發展,中國已成為全球摩托車生產大國和消費大國之一。

  數據顯示,2017年摩托車產銷完成1714.57萬輛和1713.49萬輛,比上年增長1.93%和1.99%;2018年1-8月,摩托車行業累計產銷1053.25萬輛和1055.25萬輛,同比下降6.56%和6.61%。從近幾年的走勢來看,國內摩托車產銷量處於下降趨勢中,主要是由於當前實行的“禁限摩”政策,使摩托車國內市場需求有所萎縮。此外,在消費水平提升、消費群體從購買摩托車轉向微型汽車的需求增加、農村勞動力向城鎮轉移等因素影響下,國內摩托車市場進一步縮小。據預測,未來國內摩托車產銷量仍有下降空間。

  統計數據顯示,2018年1-7月,摩托車銷售前十名企業(集團)為大長江、隆鑫、力帆、等。這十家企業各自累計銷售額如下表所示。十家企業累計銷售量共計558.31萬輛,約佔摩托車總銷量的59.87%,比上年同期下降0.77個百分點。

  二輪摩托車市場份額上升,125系列為出口主要車型,TOP5車型出口額高度集中

  二輪摩托車作為最常見的摩托車種類,輕便快捷,使用範圍非常廣,受到眾多消費者喜愛,在市場中佔比最大。未來,二輪摩托車也將繼續作為摩托車市場中的主流車型。

  數據顯示,2017年摩托車細分車型中,二輪車銷量1508.72萬輛,比2016年增長2.44%;三輪車銷售204.76萬輛,比2016年下降1.2%。2017年,二輪摩托車在市場中佔比達80%。2018年1-8月,二輪摩托車銷售950.92萬輛,同比下降4.1%;而三輪摩托車銷售104.33萬輛,同比下降了24.62%。雖然二輪摩托車銷量下滑,但其在市場中的份額已達到90%。

  近幾年,我國摩托車出口量整體呈下降趨勢,但2017年摩托車出口量回升,全年累計出口928.8萬輛。2018年1-7月,累計出口摩托車445.2萬輛。

  統計數據顯示,2018年1-7月,出口量位居前五位的系列品種依次為125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分別出口162.81萬輛、107.49萬輛、76.39萬輛、34.75萬輛和25.30萬輛。與上年同期相比,150系列出口量略有下降,其他品種均呈小幅增長。1-7月,這五大系列品種共出口406.74萬輛,佔摩托車出口總量的91.36%;摩托車出口高度集中在這五大車型。

  以上數據和分析參考前瞻產業研究院發佈的《2018-2023年中國摩托車整車製造行業產銷需求與投資預測分析報告》。

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