寶馬X2國內正式發佈;一汽豐田奕澤實車到店

  寶馬X2國內正式發佈 將於2018年上半年上市

  全新寶馬X2日前正式在國內亮相。該車基於寶馬UKL前驅平臺打造,將可能搭載寶馬最新的1.5T和2.0TB系列模塊化發動機,與之匹配的預計還將是6速和8速手自一體變速箱,新車上半年上市。

  寶馬X2外型比寶馬X系列家族成員有所不同,區別在於它有獨特的造型風格,不規則的雙腎前格柵而且整個貫穿式設計的水箱護罩也變得更寬了。全新越野套件的特點是六邊形設計語言與磨砂灰塗裝金屬感的組合,車身寶馬X2車身兩側增加了金屬飾板,並提供17-20英寸不等的輪圈供選裝。

  內飾方面,寶馬X2相對保守,繼承了X1的整體設計,三輻式多功能方向盤握感出色,新車還配備有M風格的運動方向盤以及全新設計的換擋桿。寶馬X2的後排座椅十分靈活,提供4/2/4組合放倒,利於後備廂物品的擺放,也符合很多國內家庭的使用需求。

  X2在動力上依然會搭載寶馬最新的1.5T和2.0TB系列模塊化發動機,與之匹配的預計還將是6速和8速手自一體變速箱,並提供兩驅及四驅版本以供選擇。

  大咖點評: 正統SUV實在不少,這種跨界車型反而更能彰顯生活的味道。

  一汽豐田奕澤實車曝光 預計售價14-18萬

  日前,我們從相關渠道獲得了一組一汽豐田旗下全新小型SUV——IZOA奕澤的實車照片。新車與廣汽豐田旗下的C-HR互為姊妹車型,兩者均基於豐田TNGA架構打造。據悉,該車的預計售價為14-18萬元,並將會在今年年中正式上市銷售。

  新車內飾同樣與廣汽豐田C-HR保持一致,都源自於海外版車型,中控臺採用了偏向駕駛員一側設計,並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵等。此外,新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等。

  動力方面,一汽豐田奕澤將與廣汽豐田C-HR共享一臺TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機,傳動系統匹配CVT無級變速箱。

  大咖點評:終於見到實車了,現在就坐等價格、價格和價格。

  比亞迪元EV360開啟預售 補貼後10萬元

  日前,全新一代比亞迪元新能源(EV 360)純電動SUV全國預售正式開啟,據悉,新車補貼後預售價為10萬元,車輛將搭載三元鋰電池,綜合工況續航里程可達到305km,在直流快充條件下40分鐘可補充200公里續航,車輛採用永磁同步電機,0-100km/h加速為8.9秒。

  元新能源長寬高分別為4360/1785/1690mm,軸距為2535mm。外觀方面採用家族“Dragon Face”設計語言,整車在擴充了視覺張力的同時又不失動感。此外,元新能源採用拼接式的外觀設計,雙色車身搭配懸浮式車頂,同時配備17英寸雙色車亮面鋁合金輪轂,非常符合時下年輕消費群體的顏值標準。

  在電池技術上,此次元新能源搭載了比亞迪全新三元鋰電池,電池組總容量達到43.2kWh,能量密度達到126.91Wh/kg,官方數據顯示綜合工況續航里程可達到305km,在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km。充電方面,元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式,在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續航,滿足車主們希望縮短充電時間的訴求。

  此外元新能源搭載電池智能溫控管理系統,不論冬季的嚴寒或夏季的酷暑,都能夠使電池置身於一個恆溫的工作環境下,穩定電池工作效率。動力方面,元新能源採用自主研發的永磁同步電機,峰值功率為130kW,峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速為8.9秒。

  大咖點評: 有這樣的巡航和性能表現,價格也足夠接地氣,是電動代步車的一個好選擇。

  幻速S3X效果圖發佈 將於北京車展首發

  北汽幻速正式公佈了一款全新SUV的效果圖,該車正式定名為幻速S3X,定位於一款緊湊型7座SUV,該車將在今年4月北京車展發佈。

  幻速S3X整體造型較為硬朗,前臉採用類似紡錘形的中網造型,同時前大燈組採用燻黑設計,從而增加運動元素。此外誇張的前保險槓設計,進一步彰顯出新車個性的一面。

  側面來看,該車採用了懸浮式車頂風格設計,同時還配備有門檻和黑色包圍套件。尾部造型上略顯硬朗,全新的尾燈疑似採用LED光源,同時採用雙邊共兩出排氣風格設計。

  內飾方面,新車內飾風格整體相比外觀更加令人感到時尚,獨立液晶顯示屏搭配雙色內飾材質,同時我們能夠看出,新車在門板處還採用了菱形紋飾設計,進一步提升內飾質感。

  大咖點評:幻速S3在當時成為七座SUV的黑馬,不知道這款S3X能不能延續這個好現象。

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