迴轉的18種情況全解析 看完不會再被交警攔

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  國家交通法規中,關於迴轉的規定主要只有區區118字:

  1. 機動車在有禁止迴轉或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得迴轉。

  2. 機動車在沒有禁止迴轉或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以迴轉,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

  出自“道交法實施條例”第49條

  基本原則是這樣,但具體道路情況千變萬化,還是經常讓人摸不著頭腦。比如,允許迴轉的路口,到底是在紅燈還是綠燈時迴轉?費話不多說,咱們一起上路,看看所有可能遇到的18種情況:

  文章給大家準備了“迴轉定理”、迴轉小知識集錦!

  1)紅綠燈、標誌、標線,一般可隨意迴轉。

  但根據規定,以下情況是例外,嚴禁迴轉:

  @鐵路道口

  @人行橫道

  @橋樑、隧道

  @急彎、陡坡

  @高速公路(違者扣12分)

  @城市快速路

  @其它危險路段

  2)沒有紅綠燈和標誌,只有標線,按標線虛實迴轉。

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  虛線允許迴轉,只要是實線(單黃線、雙黃線)就禁止迴轉!

  3)雙黃線或隔離護欄中間有缺口,僅有人行橫道,禁止迴轉。

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  當然,隨著交通設施逐步完善,上述情況越來越少,一般人行橫道中間會設置鐵樁子,防止機動車違規迴轉。像這樣:

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  但是不管有沒有樁子,都要遵循一個基本原則:人行橫道本身就是禁止性標誌,壓著人行橫道迴轉在任何時候都絕對禁止。

  4)馬路中央的缺口我方一側是虛線,允許迴轉。

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  即便沒有標誌也可以迴轉,當然要禮讓一切行人和其它車輛哦。當然這裡指的不是十字路口哦,是指路段中間。

  5網狀線的中間是虛線,允許迴轉。網狀線只禁止停車。

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  6)路口設有專門迴轉信號燈、迴轉車道,在規定車道上綠燈時迴轉。

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  那麼如果沒有迴轉信號燈呢?請往下看!

  7)路口有“禁止左轉”標誌,視同禁止迴轉。

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  這一點很多司機可能忽視,交通法規有明確規定。理解起來也不難,迴轉相當於兩次左轉,如果禁止左轉,當然就不能迴轉了。

  8)“禁止左轉”&“允許迴轉”標誌同時出現,當然允許迴轉。

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  在此情況下,具體如何迴轉,下面有詳解。

  9)路口有“禁止迴轉”標誌,禁止迴轉。

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  當然,這個標誌有花樣!比如,下面註明禁止的時間段,其它時間當然就可以迴轉。有的規定禁止迴轉的車型。下圖的意思當然就是:小型車輛在規定時間段不能迴轉,如果不在這個時間範圍還是可以的。

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  金牌司機見過一個比較變態的標誌,是個雙重否定句:“禁止迴轉”的標誌,下面加上一個“紅燈時除外”,意思就是隻有紅燈時可以迴轉。突然經過很容易蒙圈!當然歸結起來很簡單:按標誌行駛。

  10)有“允許迴轉”標誌,按照標誌指示迴轉

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  這個標誌下面也經常有提示語,如“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”、“迴轉車道”、允許的車型或時間段,看清楚要求再回轉。

  問題又來了,如果允許迴轉,但沒有規定什麼燈亮時可以迴轉,那是紅燈迴轉?綠燈迴轉?還是紅綠燈都可以迴轉?請看下面:

  11)停止線前有一段虛線或缺口,紅綠燈都可以迴轉。但要確保安全。

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  此圖更為常見,隨時可以迴轉。

  下圖稍微奇葩,但是道理相同。

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  12停止線前沒缺口或虛線,綠燈方可迴轉!否則闖紅燈扣6分哦!

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  在這裡要想回轉,就必須越過停止線,而紅燈越線就屬於闖紅燈,按緊你的錢包哦!

  總結:紅燈期間迴轉時,車輛禁止越過路口停止線或道路中心實線。

  上面已經提到,禁止在人行橫道上進行迴轉,因為會影響行人通行。所以下面的左圖是錯誤的,甚至是非常危險的。

  危險在於,如果只有兩條車道,那麼這樣迴轉自然一把方向掉不回來,必須經過一次甚至再次倒車,更多汽車知識全知道!如果車流密集,危險程度可想而知,而且不管你是迴轉還是倒車,發生事故都是全責!但是金牌司機看過無數次這樣的危險違規行為,甚至還有些出租車司機。

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  右圖是給大家介紹的一種合理的做法,叫做“燈泡形”或“馬蹄形”迴轉。原理就是提前向右打一點方向,加大轉變半徑,從而一次迴轉成功。當然請注意:圖中向右打方向太多了,容易影響直行車輛,建議只向右邊借一點點,而且必須確保安全。下圖更合理,請參考:

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  13)有左轉待轉區,必須遵守左轉指示燈。

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  我們知道,直行綠燈亮時,左轉車輛可進入等待區。如果迴轉,必須嚴格按照左轉標準執行,即等左轉綠燈亮起才能按順序通行完成迴轉

  14)左側第一條車道如果只有直行箭頭,說明禁止左轉,禁止迴轉。

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  一般來講,交管部門會在這種情況下設置“禁止左轉”或“禁止迴轉”的標誌。但各地情況不同,提醒大家注意!

  15)路口沒有任何禁止或允許迴轉的標誌標線,視同允許迴轉。

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  16)未禁止迴轉,但有兩條左轉車道,應在最左側車道迴轉。

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  交通法規並未明文規定第二條車道禁止迴轉,但由於和左轉車輛發生嚴重衝突,這樣迴轉危險係數增加數倍,發生事故就必然全責。所以必須在最左側車道迴轉。

  事實上,北京市交管部門的道交法“實施辦法”這樣一條規定:

  機動車可以在有迴轉標誌、標線或者未設置禁止左轉彎、禁止迴轉標誌、標線的路口、路段迴轉。更多汽車知識全知道!迴轉時應當提前進入導向車道或者在距迴轉地點150米至50米處駛入最左側車道,並不得妨礙行人和其他車輛正常通行。

  雖然各地規定可能不同,但是對於高級安全駕駛來講,這是非常值得參考的。

  17)左轉彎車道不在最左側,不要回轉。原因同上。

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  雖無明文規定,但這種情況下還是嚴格按照導向車道,有專門迴轉車道再回轉,不要冒不必要的風險。(當然,上圖應該極少能遇到。)

  像下面這種情況,就可以放心迴轉了!

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  18)輔路上,禁止迴轉。

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  紅車不管在什麼時候,都禁止左轉或迴轉,因為一般輔路上只能直行或右轉,不會設左轉或迴轉車道,因此在輔路上回轉就是“進入導向車道後,不按規定方向行駛的”。司機可能會受到相應處罰,如果出事故基本是全責了。

  總結一下:

  所有的18種情況都說完了,您是更清楚了?還是更糊塗了呢?咱們這些情況精簡概括一下吧!

  迴轉定理:

  機動車想回轉時,一找回轉紅綠燈,二找“禁止迴轉”或“禁止左轉”標誌,三看地面標線,允許迴轉時應提前駛入指定車道或最左側車道。紅燈期間迴轉,禁止越過路口停止線或道路中心實線。迴轉車輛一律不得干擾行人和其它車輛正常通行。

  迴轉小知識集錦:

  1. 禁止超車

  2. 限速30公里

  3. 提前50米打開轉向燈

  4. 迴轉後駛入距離最近的車道

  5 沒有迴轉車道,提前50米進入最左側車道

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  求評論,求吐槽,求嘚瑟!

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