大風浪中,長榮貨輪42個箱子落海,曾掛靠深圳、香港

  信德海事網11月3日最新消息,根據英國Marine Accident Investigation Branch海上事故調查局透露,其已經展開了對一艘名為 Ever Smart的集裝箱船舶因為遭遇大風而導致該船上42個集裝箱在海上丟失的事故進行調查。

  
EVER SMART為長榮海運英國公司 Evergreen Marine (UK)旗下一艘船舶,船籍為英國,船長約為300米,型寬約為43米,本航次從台北前往洛杉磯, ETA11月8日。

  
而本次墜箱事故發生在10月30日,地點在日本海岸以東大約700海裡處。值得慶幸的是,本次事故並未有人員傷亡以及汙染事故的報告。
尤其值得注意的是,該輪此前曾掛靠過深圳和香港。

  在這一事件發生的當天,氣象學家們追蹤到西北太平洋地區的一個“低壓系統”。大風浪應該是造成本次事故的一個重要原因。

  此外,關於MV Ever Smart這條船,其在2015年也出過另外一次大事故。

  2015.2.11,Ever Smart在杜拜西南的Jubel Ali港出港時,當出港領港離船,乘領港艇轉赴另一艘進港油輪(馬歇爾群島籍)Alexandra 1時,進港船與出港船"兩頰相貼問好了一下"結果如下圖.

  
英國海事調查局(MAIB)經十個月的仔細調查發現:

  
(1)EverSmart未能注意進港Alexandra 1之動態,直到碰撞前數秒才發覺油輪之逼近.

  
(2)Alexandra 1太過接近入港之窄口,而這種情況並未被VTS制止

  
(3)Alexandra 1僅憑VHF中領港的"建議"操縱船舶.

  
(4)進出港兩船的"會船"方式未曾明確通令各方,領港離船的時機太早.

  
(5)Alexandra 1未能在AIS上顯示出貨櫃船之船名,同時VTS也未曾發現兩船逼近之險境.

  一個不負責的領港,未曾對雙方船長做明確的交代,急呼呼的要進港船靠近(節省他坐小艇換船的時間),同時又提早離開EverSmart.

  單元EverSmart以後“永遠聰明”,一帆風順。

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